青年报记者 刘晶晶

本报讯　昨天起，巴士集团新辟的浦西滨江1路正式开始运行，该公交线将行走于徐汇滨江公共空间，全长10.5公里，单一票价2元。

浦西滨江1路以南浦大桥为原点，沿黄浦、徐汇滨江向徐浦大桥辐射，途经彼岸艺术空间、上海当代艺术博物馆、上海儿童艺术剧场、世博会博物馆、龙美术馆、滨江滑板公园、西岸艺术中心等众多文化艺术场馆，致力打造艺术人文休闲线路。每辆车内还配备1名乘务员，为乘客提供解答问询、交通指南等服务。首末班车时间为8：00-19：30。营运间隔为高峰8分钟，平峰10-15分钟。

据悉，目前，服务滨江两岸的公交线路共211条，公交枢纽、首末站52个，公交站点500米覆盖率79.3%。常规公交线路资源基本覆盖沿江区域，但受道路规划建设限制及区位影响，公交线网密度、站点覆盖率均低于中心城平均水平，公共交通总体可达性差，缺乏吸引力。同时，滨江区域内公交与轨交、轮渡等交通方式衔接不畅、换乘不便，沿江交通体系尚未成形。

市运输管理处表示，为满足浦东、浦西滨江两岸市民出行需求，管理部门正积极推进完善滨江线网布设工作。目前，浦东滨江已投运3条公交线路，计划还将增加2条。浦西滨江前期已调整了1212路线路走向，此次又新辟开通了浦西滨江1路。这两条线路基本覆盖徐汇滨江地区出行需求。接下来，管理部门还将结合北外滩滨江新建成的秦皇岛路枢纽，全面完善东片区往滨江方向的公交线网，把杨浦区、虹口区主要方向居住区与滨江线网做好衔接，满足多方向的滨江出行需求。

巴士集团则表示，将优化调整滨江区域周边公交线网，计划开辟贯通浦西滨江沿线的观光线、连接两岸滨江空间的越江线路。2018年至2020年，将以南浦大桥为原点，规划建设2条贯通浦西滨江的特色公交线路，开辟新的越江线，连通东西两岸滨江公共空间，进一步优化调整杨浦、虹口、黄浦、徐汇滨江公交线网。

浦西滨江1路先期采用一级踏步的10米快充纯电动公交车。巴士集团也将加快研发具有较强现代感和科技感的新型公交车。新车型外观造型确定后，经过车辆试验、公告、磨具开发、造型优化阶段，预计今年四季度可投入线路运营。