第B07版:汽车·业界

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2018年12月20日 星期四

 
 

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输出澎湃动力 展现精准驾控

——试驾讴歌TLX-L

青年报 高彩云

青年报 高彩云

作为讴歌品牌旗下的第二款国产车型,讴歌TLX-L承载着讴歌品牌对中国轿车市场开拓的期许,他是讴歌品牌首款国产轿车。这款加长版的TLX基于海外版中期改款车型打造,轴距较海外版加长125mm。TLX-L车型自2017年11月预售起,便给消费者留下深刻的印象。这款宜家宜商版的加长车型,非常符合中国消费者的审美标准。那么这款车型到底如何呢,本报对TLX-L进行了试驾。

时尚设计 豪华内饰

TLX-L是一款为年轻人打造的豪华运动轿车,外观设计践行了讴歌品牌的家族设计理念“Acura Precision  Concept”,采用了家族设计语言的前脸 ,可以说讴歌的外形设计极具辨识度,豪华的感觉贯穿整个车身。特别是钻石五边形前格栅搭配“Jewel Eye”LED光学照射系统,TLX-L凌厉的前脸令人印象深刻。

TLX-L顾名思义,这款车型针对中国市场进行了加长。加长后的车身长度4981毫米,轴距2900毫米,相比海外版车型长度增加了136毫米,轴距加长了125毫米。加长的车身增添了这款车的“行政”做派,疾驰在高架路上大气。

新车标配真皮座椅、真皮多功能方向盘、换挡拨片、一键启动、定速巡航等一应俱全,高配车型还将配备感应式雨刷、GPS联动式空调智能调节以及后排多媒体系统等。新车内饰提供幻影黑以及醇咖棕两种颜色可选。

澎湃动力 精准操控

讴歌TLX-L,是一款被市场低估了的车型,无论是在动力还是在操控上的表现都非常出色,在主被动安全方面更是可圈可点,不过讴歌TLX-L的市场表现着实令人惋惜。

TLX-L搭载了地球梦系列的2.4L直喷DOHC i-VTEC前横置发动机和8速双离合变速器,最大功率153千瓦,最大扭矩247牛·米,全新TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机,其最大功率为153千瓦,最大扭矩为247牛米,而与之搭配的传动系统则为一台8挡双离合变速器。

讴歌TLX-L搭载了AcuraWatch前瞻未来智能安全系统,提供LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCM前方碰撞预警系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟随功能)。

讴歌TLX-L并配备了业内PAWS四轮精准转向系统,前后轮同相位运动、前后轮异相位运动、后轮八字内倾三种行驶轨迹,实现精准的转向性和操控稳定性。

 

 

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