为进博服务两年都没进过馆，加了10多位乘客微信“云观展”。第二届进口博览会昨天闭幕，有一群人，每天都在离进博会最近的地方，却又从未进入过进博会。他们是进博会“最陌生又最熟悉”的参与者。

青年报记者　刘晶晶

“9月10日接到进博会接驳的任务，我们就开始现场摸底，设计线路走向，演练了一个多月，就是为了做到心中有数。”孙鸿德说。

第一届进博会他就担任P1停车场二公司的现场负责人，今年9月他再次来到熟悉的场地。和去年相比，道路发生了不小的变化，也增加了很多接驳点。

“和去年比，今年顺利很多。”孙鸿德告诉记者，第一年还在摸索阶段，今年从市交通委、进博会交通保障指挥部，到久事公司，都对线路方向比较明确。

因为这“心中有数，有条有理”，孙鸿德今年能偶尔晚上有空上到徐泾东路的天桥上看一看全景。“真的变化好大。”孙鸿德给记者展示着手中拍的夜景照片。一年前，旁边还全是荒地，马路都还没完全造好，一年后，诸光路变成了一条绚烂的“光带”。

“拍出来的照片太美了，真的太美了，包括我们车子的停放，进出非常有序，老壮观的。”孙鸿德说。尽管如此，两年保障进博，他至今没能进去过一次“四叶草”。“任务还是艰巨的，就在P1场地上，我不能动，再近也不能动。”

“说不想去看是假的。”孙鸿德说，常常听到游客们、参观者们兴奋地议论，里边的展品很好看啊，吃的东西很多啊，他在一旁听得也是很“馋”。但有乘客和他分享，他就老满足了。

从去年到今年，他已经加了10几位乘客的微信。“他们主动要加的，听说我进不去，看不到，就主动要求和我加微信，传点照片来给我看。其中有展商，也有普通观众。到现在我们还有联系，有的展商去年参加，今年也来参加的，隔了一年还记得给我看照片。”孙鸿德笑着说。

已经58岁的孙鸿德演练时曾因身体不适医院挂水，他没请假，首日当天他凌晨3点就到停车场，当晚10点才离场，隔日又在　早　晨6点到达。每天运动步数他都能达到近2万步。

“我希望明年第三届进博会我也能来参加。这是我们祖国的光荣。”当兵回

来，1982年就进入公交行业的孙鸿德，从卖票员做到调度、管理人员，到现在的业务队长，还有2年多退休的他表示，“希望以进博会为自己的职业生涯画上圆满句号。”