12月30日8时30分，北京北站。“复兴号”智能动车组G8811次列车准时发出，驶向2022年北京冬奥会张家口赛区核心区太子城站。这列世界最先进的列车从八达岭长城脚下穿过，与100多年前京张铁路并肩前行。“复兴号”采用的254项重要标准中，中国标准占到84%，整体设计和关键技术全部自主研发，具有完全自主知识产权。

中国国家铁路集团公司的最新统计显示，到2019年底，中国高铁运营里程将达到3.5万公里，高居世界第一。

京张高铁上运行的“复兴号”智能动车组全程实现有人值守下的自动驾驶，相当于司机按一个按钮就可以自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开。

在“复兴号”智能动车组车底，有两个约9平方米的方盒子。它们是蓄能电池包，平时开行时车辆为它们充电，当接触网出现电力故障时，它们为车辆提供电力，确保顺利到达就近的车站。

“复兴号”智能动车组具有优越的空气动力学性能和漂亮外观。在人性化服务方面，新增了智能环境感知调节技术，能够实现温度、灯光、车窗颜色等调节，进一步提高乘坐舒适度。全车wifi覆盖，还配置了多语种的旅客信息系统，能够满足国际旅客的需求。商务座配备了无线充电、加热和按摩等功能。

5号车厢是多功能车厢，冬奥期间，这里将改造成媒体工作间，专门设计的座椅可坐48人，可拉伸的桌面、电源插座等方便记者工作，而记者也可通过5G网络观看冬奥赛事直播。

据新华社电