无人驾驶车辆如何考上路测试牌照？在下周举行的2020年世界人工智能大会云端峰会自动驾驶主题论坛上，上海临港智能网联汽车开放道路及示范应用将发布。昨天下午，青年报记者先期到上海临港智能网联汽车综合测试示范区进行了探访。

禁止转弯标识，公交车站牌，城市主干道、高速公路、环岛、街区、码头模拟……在临港智能网联汽车综合测试示范区的封闭测试道路上，不时能看到这样的道路典型场景，而一辆辆无人驾驶车辆则在认真按照这些场景来应对操作。

临港测试示范区于2019年8月23日正式开园。封闭区包含了多种场景，比如，有国内最长用于测试的隧道模拟场景（500米），隧道内可屏蔽GPS信号，且灯光环境可控，可实现夜间及低光环境下的无人驾驶测试；有国内最长的降雨模拟测试道路（500米），可模拟高速公路及普通公路从小雨到暴雨的降雨环境。此外，临港测试示范区还在规划建设雾霾、大雪等模式测试道路。

记者了解到，只有拿到了上路测试牌照后，无人驾驶车辆才能到开放道路上进行自动驾驶测试，在开放道路上通过各项评估后，才能进入模拟载人载货示范应用阶段。开园以来，共计21张无人驾驶车辆上路测试牌照发放，主要是集卡和清扫车。   

青年报记者 刘春霞