昨天，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”载着2900余名游客驶离上海吴淞口国际邮轮港，劈波斩浪驶向蓝海，标志着该轮以上海吴淞口国际邮轮港为母港的国际航线运营正式拉开帷幕。

青年报记者 周胜洁

早上7点半，吴淞口国际邮轮港已是一片如火如荼的繁忙景象。上海海关所属宝山海关（以下简称“宝山海关”）通关大厅内，旅客正排着队依次进入旅检通道，在海关关员引导下有序完成出境通关手续，通过玻璃廊桥登上邮轮，开启首航之旅。“我一早6点就来排队了，能在家门口乘坐我们自己制造的大邮轮出国旅行，感到无比自豪。而且整个通关流程比我想的快很多，非常顺畅。”旅客陈先生说。据统计，“爱达·魔都号”首航当日，宝山海关共对3023名旅客和1242名船员完成出境人员及其行李物品的监管工作，平均每位旅客通关时长不超过10秒。

为了保障首艘国产大邮轮顺利首航，上海海关成立专项工作组，在首航前对邮轮进行全面的风险评估检查，开展应急演练，运用智慧海关建设创新监管模式，提高通关效率，破解船供难题，筑牢口岸安全屏障。“自2023年5月邮轮复航以来，宝山海关加快推进智慧海关建设，重构邮轮通关流程。以‘邮轮船票码’为数据接汇核心，依托智能测温闸机、人脸识别、电子追踪等新设备、新技术，实现申报验核‘一码通关’、测温放行‘一次完成’、旅客档案‘一键追溯’，切实提高通关效率，营造无感化通关体验。”宝山海关旅检一科科长顾立乾介绍。

在边检查验大厅里，一批一批游客在边检工作人员的引导下有序排队候检。验证台内，移民管理警察认真查验旅客信息，章起章落间为其快速办理通关手续。为保障“爱达·魔都号”顺利开启首航，上海边检总站浦江边检站制定“一船一策”专项勤务保障方案。前期，该站将查验窗口前移，派民警前往外高桥造船厂为该轮1200余名船员提前办理边检查验手续，同时“一站式”办结港口间移泊的出入港手续，保障“爱达·魔都号”顺利移泊、安全靠港。“前期，我们根据这艘邮轮两次试航做了调整和准备。首航日，为保障首航旅客顺利通关，我们对查验大厅、登离轮廊桥提前踏勘，优化出入境流程动线，同时提前分析研判客流信息，做好当天人工查验通道和快捷通道的科学分流，确保首航顺利开启。”浦江边检站边防检查处处长张冠昌介绍说。

据悉，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”总吨位为13.55万吨，全船共有20层甲板，房舱2125间，可载客5246位，被称为是海上漂浮的“城市”。“爱达·魔都号”的诞生，也让中国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

“爱达·魔都号”首航航线从上海吴淞口国际邮轮港启航途经济州、长崎、福冈等地。2024全年，“爱达·魔都号”计划80余航次的上海母港运营，出游日期将覆盖春节、国庆等假期以及寒暑假旺季。