助航灯光系统被誉为飞行员的“第三只眼睛”，主要是在白天能见度低的情况下和夜晚，通过其独特的构型、颜色、光强、有效范围等语言符号，为飞机驾驶员提供起飞、进近、着陆和滑行的目视引导信号。

　　据介绍，浦东机场的三条跑道，助航灯光涵盖了所有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类三种精密进近灯光系统，是国内民航机场助航灯光配置最密集、最复杂、等级最高的机场之一。浦东机场新建的第三跑道共有1条主跑道、2条平行滑行道、12条快速滑行道及4条垂直联络道，第一、三跑道之间还设置6条穿越滑行道；第三跑道东侧与一跑道贯通，西侧与西货机坪相连，滑行线路错综复杂，最多有8个滑行方向，构型复杂程度在国内罕见，灯光合理布置和建设的难度大大增加。