仪表胜出与否的关键

　　据业内资深人士介绍，仪表是空乘录取过程中胜出与否的关键。面对上千人的应聘者，有些面试官甚至不需要她们开口，只要观察站姿和走步就能分出优劣，并将绝大多数人淘汰。随后经过简单的英语口试、面试、体检等考查以后，应聘者方能取得参加培训的资格。有些公司还会另外增加四六级英语笔试，或是游泳考试。据业内人士介绍，漂亮并不能决定一切，只有温和的性格、得体的举止以及自然而灿烂的微笑最能赢得面试官的青睐。

　　培训期满时，只有成绩优良的学员才能被正式录取。在实习飞行阶段，务必要认真勤恳地向带教空乘学习，并时时补充业务知识的不足，以免领导突击检查时表现不佳。

　　不同航空公司薪资差别大

　　印象中，国外航空公司的待遇和工作环境似乎应该比国航要好。但据记者了解，不同的航空公司之间本身就有所不同，在薪资、培训等制度上差异很大。以国内航空的职前培训为例，有些国航为被培训者承担所有培训费用，而有些则要求被培训者自己承担，如东方航空的培训经费就高达8000元。所以，航空公司的差别并非是国内、国外那么简单的。

　　相对来说，外航的薪酬可能会高一点，但是许多跳槽到外航的空乘最后又回到了原来的国航。从业多年的朱小姐告诉记者，文化隔阂是她们最大的障碍。外国同事的小团体总保持着一种无形的距离令人沮丧和焦虑，而心情不佳又是空乘工作的大忌，没有和谐愉快的工作氛围就不可能为乘客提供完善的服务。另外，许多空乘都担心进入外航后会被派驻国外，给生活带来大量的开销和不便，故而不愿选择外航就职。（贾獉F菁徐伟）