本报讯(记者
张昱欣)“进站列车为8节编组。”这句缭绕在1号线站台的语音广播将不再“稀有”。从今天,第3列8节编组地铁列车将正式投用,拥挤不堪的1号线又可稍许松一松“身子骨”了。
今年1月31日、2月9日两列8节编组列车先后投用,地铁运营公司加紧后续新车的调试、验收工作,逐步缓解1号线运能紧张的状况。今天上线的8节编组列车在投运初期仍沿用前两列8节编组所采用的“3/3/3调度法”,即在投运的第1个3天里列车在低峰时段运行,第2个3天在晚高峰时段运行,第3个3天则在早高峰时段运行,逐渐加大列车的运营难度,确保列车正常运行。
在9天的实测情况达到预定要求后,该车即作为正式投入使用的运营列车。此外,为保证列车运行的可靠性,车辆等专业的技术人员随车“保驾”,1号线还指派专人驾驶8编组列车,驾驶员必须具有3年以上的驾龄,具有丰富的驾驶经验和较高业务水平,确保运营安全、稳定。