经过连续11个昼夜的搜救，5月31日在执行抗震救灾任务中失事的米-171直升机残骸于6月10日10时55分被发现。直升机残骸坠毁在映秀镇西北的高山密林中，巨大的爆炸使得机上人员遗体已难以辨认……据新华社电

　　邱光华最后一句话：恐怕不行

　　5月31日14时56分，邱光华驾驶的编号为734的直升机与地面失去联系。

　　15时45分，联合搜救指挥组成立。

　　在青藏高原和四川盆地交汇处的崇山峻岭中，直升机失去与地面的联系，意味着什么……拥有丰富直升机飞行经验的总参陆航部部长马湘生判断：“凶多吉少！”

　　成都军区司令部陆航处处长陈格辉是邱光华的战友，担任空中搜救行动的具体负责人。“如果直升机的机械有故障，飞行员会在第一时间报告。机组、特别是邱光华机长，具有丰富的飞行经验，不可能是人为原因。”

　　陈格辉的判断很快得到验证。在邱光华机组失事前，另一特级飞行员多么秀曾在空中与他通话。

　　“天气变化太快，恐怕不行……”这是邱光华留给这个世界的最后一句话。

　　“虽然搜救的难度很大，但只要有一线希望，我们就将作百倍努力。”陈格辉说，“我们绝不放过一条线索。”

　　“盯着看，眼珠子都快掉出来”

　　为了尽快找到失事直升机及机上人员，灾区军民展开了一场规模空前的“中国式拯救大兵瑞恩”行动。11天时间里，军地先后投入近10万人次、各类飞机和飞行器100多架次，展开地毯式立体搜救。

　　6月1日清晨，752号直升机按照预定计划起飞，由于失事地点位于山区，除了部分滑坡地带外，大部分地区仍然被茂密的原始森林所覆盖。

　　“实在是太难了。”机长杨磊一边摇头一边说，“盯着看，眼珠子都快掉出来了。”

　　在地面，上万人参加的搜救行动进行得同样艰难。6月1日17时许，映秀任务区搜索行动指挥组接到报告，有人在漩口镇赵公山附近发现疑似直升机残骸的反光碎片。

　　成都军区某装甲团、某炮兵团，济南军区某红军师和武警官兵立即对赵公山实施拉网式搜索。赵公山海拔2400多米，山上坡陡林密，道路十分难走，即使是走惯了山路的当地村民，也需要近5个小时。

　　失事区域河流纵横、湖泊众多，直升机会不会坠落到水里？搜救部队迅速对失事区域内的水域展开搜索。在地震形成的一个个堰塞湖边，官兵们冒险进行投锚拖拽，可是每次拉上的都是失望……

　　“传言表达了大家美好的希望”

　　每天，不断有灾区群众主动向部队和有关部门报告线索，引导部队到可疑地点展开搜救。

　　与此同时，“直升机被发现了！”“机组人员还活着！”“直升机迫降成功了……”一个个不实的传言在互联网上蔓延……

　　“这样的传言，表达了大家美好的希望。”陈格辉说，“和大家的心情一样，我们一直在期待奇迹发生。”

　　利用成都军区空军和中国民航成都双流机场引导雷达提供的信息，综合各个方面获得的线索，陈格辉和战友们在地图上一遍又一遍地确定邱光华最后飞行的航迹。

　　在一张大比例尺地图上，一红、一蓝两条曲线，标示着邱光华机组和与他最后通话的多么秀机组的飞行轨迹……

　　根据航迹图，联合搜救指挥部很快确定了一个方形的搜救区域和一个圆形的重点搜救领域，在地图上分别以橙色和黄色标示出来。

　　6月10日早晨，四川省军区司令员夏国富带领200民兵和预备役人员，在映秀镇西北深山峡谷密林中发现了直升机残骸和机上人员遗体。这个地点，就在地图上标示的重点搜救区域附近！