从地铁11号线花桥站到徐家汇站，路上需要一个多小时，而且“常年”等不到座位，由此衍生出一批“板凳族”。昨天一大早，青年报记者直击轨道交通志愿者劝阻11号线“板凳族”时发现，其实，地铁这样乘可以不用小板凳！

    青年报记者 郭颖

    小板凳集中在车头车尾车厢连接处

    昨日早上6点半，记者便乘上了“板凳族”重灾区——地铁11号线，从市区出发前往嘉定新城，一路上乘客不多，都有座位，不见“板凳族”踪影。

    7点半，记者到达嘉定新城站下车，上到对面迪士尼方向的站台。这个站台由于汇聚了从嘉定北站和花桥站两个方向过来的11号线，因此两边地铁都是开往迪士尼方向的。很明显，嘉定北站过来的11号线要比花桥站过来的11号线空得多。

    “自从上海地铁11号线和苏州地铁11号线衔接后，不少上班族为了省房租选择居住在苏州地铁沿线，由此更增加了11号线的客流。”上海地铁第二运营有限公司执法中队二组组长焦仲殷告诉记者，“11号线往往在终点站花桥站出发时就已经坐满了，而且乘客目的地大多都是市区，所以后面上车的乘客就没有座位了。”

    记者看到，从花桥站到嘉定新城站只有7站路，但沿途有不少居民区，因此早高峰时段，11号线刚到嘉定新城站便已拥挤不堪，而从花桥站到迪士尼站，足足有36站路！

    平心而论，虽然11号线只有6节车厢，比1号线、2号线少2节，但高峰时段发车间隔只有4分钟，运载量还是很大的，但是乘客实在是太多了，尤其是早高峰，大家上班时间比较集中，一路上又是“上车的人多，下车的人少”。

    记者跟随焦仲殷和志愿者郭以朋一起从车头上了一辆列车。只见车厢里黑压压的全是人，紧贴着驾驶室的门，有乘客自带小板凳坐着，甚至还有乘客直接坐在地上，她伸出来的腿明显阻碍了乘客上车。

    “你好，请不要在车厢内使用小板凳，请注意你的安全。”焦仲殷和志愿者温和地进行劝阻，由于目前针对地铁“板凳族”尚“无法可依”，主要应对方式只能是广播宣传和志愿者人员劝阻，因此虽然焦仲殷穿着制服，却依然不能“执法”，只是劝阻。

    听到劝阻后，“板凳族”立马站起来收起小板凳。记者跟随志愿者从车头走到第二节车厢时，零星还能看到车厢连接处有人摆放小板凳，他们使用的小板凳都是便携式的，一收拢就能放进包里，小板凳不属于违禁品，可以随意出入地铁。

    随后的几节车厢，想挤过去都很困难，列车进入岔道时，晃动得厉害，使用小板凳确实容易发生事故。

    事实上，上海地铁方面已经多次通过官方微博、微信发布提醒，呼吁乘客勿做“板凳族”：乘坐行程较长的线路确实非常耗费体力，但自行携带小板凳不仅会阻挡其他乘客通行，占用较大车厢面积影响其他乘客站立，同时，在晃动的车厢内也容易自己跌倒或绊倒其他乘客。

    据悉，2023年仅10月就发现“乘客携带小板凳乘车”相关事件76起，且集中发生在11号线、9号线。社交平台上对于“板凳族”的吐槽也是不绝于耳。

    需要座位可多花10分钟换乘“调头车”

    面对屡禁不止的“小板凳”，地铁方面派出志愿者于每天上午7点半到9点进行劝阻。为了提高劝阻效率，志愿者分成4组，2个人一组，每组负责两站路，每组志愿者一天可以劝阻七八位“板凳族”。

    对于远程乘客来说，站立一个多小时确实辛苦，靠志愿者劝阻也是“治标不治本”，事实上，地铁方面早就已经通过调整运力来着手解决这个问题。

    11号线抵达南翔站时，记者随志愿者下车，对面正好有一辆从三林方向开过来的“调头车”，车上乘客下车后，车厢就空了。这边挤了一路的乘客可以下车换乘这辆“调头车”继续前往市区。

    记者留意到，见这辆“调头车”位子坐满后，乘客会继续等下一班，因为“调头车”的间隔只有五六分钟。

    但是，相对于满车的乘客，下车去换“调头车”的乘客还是比较少的。据分析，有的乘客是不知道有“调头车”，也有的乘客纯粹就是“不想动”。

    “我问过一位从光明路站上车的‘板凳族’，为什么不倒乘一站路到花桥站等座位，他说不高兴折腾了，因为光明路站上车有时候运气好也有位子，没有位子那就用小板凳。”焦仲殷介绍说，不少地铁乘客会把上班时间卡得很死，如果下来换乘，会多花10分钟时间，他们就不愿意，再有就是对于“不确定性”的担忧。

    还有些乘客已经习惯于自带小板凳“插空就坐”，他们不认为这是一种不文明行为。记者发现，在一节已经很空有座位的车厢里，有个“板凳族”依然用自带板凳坐在车尾的车门边角落里。“由于11号线的车门不同站点会朝不同方向开，因此在有些站点开门时他就会挡路，拥挤的时候，一旦他的腿绊倒行人就很容易引起踩踏！”焦仲殷说。

    戴着耳机听音乐的于小姐就属于“换乘一族”，她是从嘉定新城上车的，上班地点在徐家汇附近。“11号线实在太挤了，我只要乘3站路下车，走几步路到对面换调头车，就可以坐12站路，只要多花10分钟而已，人舒服多了。”

    上午9点多，随着早高峰渐渐过去，记者乘坐11号线“调头车”回市区时车厢已经很空，基本上每个人都有座位，小板凳也就没了“用武之地”。

    “我们不提倡在地铁车厢内使用小板凳，希望广大乘客可以互相提醒，积极配合，文明乘地铁，勿做‘板凳族’。”上海地铁方面表示，乘客遇到自带小板凳等行为可以通过服务热线，或者向车站工作人员、车站轨道公安反映。

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