青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 吴恺/图、视频

车水马龙、人来人往，两个多月不曾在上海看到的画面，今天终于再次得见。6月1日，在公园、地铁、码头、街头、工地、楼宇，人来了。这座安静了很久的城市开始运转，就像轴承在嘎吱作响，那是复苏的声音。

  == 一杯玫瑰，送你复苏的气息 ==  

辰山植物园

6月1日上午9点，上海辰山植物园迎来3月28日封闭后的再次重启，每位入园的游客都得到了一杯玫瑰花瓣和一张卡片。打开杯盖，花香扑面而来，错过的春天被留驻。这大概就是，万物复苏的气息。

20天前开始计划和安排，15天前开始采集第一批月季花瓣，8天前第一批花瓣晾干并加工，不知道什么时候用得上，但相信花瓣是对爱的礼赞；5天前为收集盛放花瓣的容器八方求助，3天前落实了印刷卡片和花瓣容器，原本它是一只装外带冰咖啡的杯子。在5月27日的上海，找到1500只带盖的杯子并非易事。但迎接开园，与游客共享这份坚守与美好，是辰山植物园每位花草呵护者的心声。

随着疫情形势持续向好，上海的各大城市公园都在加速推进复工复产工作。5月31日，上海399座城市公园已恢复开园136座，今天，还将有131座开园。两个多月来不间断的坚守，让这座城市再次打开自己时，依然拥有郁郁葱葱、蓬勃盎然的生命力。

位于临港的上海海昌海洋公园，在饲养员的闭环守护下，国内首个沪籍新生小虎鲸在闭园期间健康成长，也在儿童节当天“官宣”开启“上海虎鲸宝宝大征名”活动。

海昌海洋公园的虎鲸宝宝

这只新生小虎鲸是一位可爱的“小男生”，经过近9个月的安全观察及保育团队的悉心照顾，目前体长已达3米，重约411公斤，熟练掌握多种行为技能，十分活泼可爱。小虎鲸的爸爸妈妈是园内的两大动物明星“胖虎”和“饼干”，2019年起两情相悦，2020年4月，“饼干”受孕，同年11月，B超影像确定虎鲸“饼干”要当妈妈了。

为了全方位保障小虎鲸的健康成长，上海海昌海洋公园组建了由环境监测、临床兽医、检验兽医、营养专家、行为管理专家、保育员等近50人的专项工作小组，照料小虎鲸健康成长。6月1日起，上海全面复工之时，上海海昌海洋公园也邀请所有粉丝和朋友共同为小虎鲸取名，在公园官方微信公众号输入“小虎鲸征名”，就能为小宝贝命名。

目前，小虎鲸已近9个月大，一举一动都透露出无限的生命力，充满朝气与活力。园方说，这个新生命的诞生与成长或许可以为“新生”的上海增添一份美好与希望。6月11日，上海海昌海洋公园将正式复开园，小虎鲸将与公众见面。而在此之前的端午假期，从6月3日至6月10日，公园还将免费向公众开放，每日限量5000人，实行预约制。致敬抗疫英雄，全国医护工作者在2022全年都能享受免费游园。

  == 一辆单车，开启如常的节奏 ==  

公园绿地

6月1日起，全面恢复正常生产生活秩序阶段的上海，首先苏醒的是公共交通。

清晨6点，随着汽笛声响起，往返上海崇明长兴岛、横沙岛之间的长横对江渡车客渡船“沪航19”轮驶离崇明横沙客运码头。上午6点45分，往返崇明、宝山的高速客船“瀛洲9”轮在崇明南门客运码头离泊启航，于7点35分顺利将16名旅客送达宝山石洞口码头，崇明三岛客轮在上海全面恢复正常生产生活秩序的首日正式复航。

早上8点，地铁8号线耀华路站上，已经坐满了乘客，零星还站了一些人。“没有疫情前那么拥挤，还挺舒服的。”乘客王女士表示。上海地铁20条线路中，除了7座车站，今天都已恢复运行。截至今天12时，上海地铁全网运送客流达到102.7万人次。

而在街头巷尾，熟悉的“小黄车”再次“成群结队”出现了。家住黄浦区的刘女士，一大早从家门口扫了一辆美团小黄车骑到10号线新天地地铁站，“从家里骑车过来大概十几分钟，我们今天就开始恢复正常上班了，昨晚同事们就相约今天要在办公室一起拍个大合影，好久不见都很期待。”生活节奏的如常，从熟悉的共享单车开始。

共享单车

美团单车方面提供的数据显示，上午7—9点迎来了当天的第一波骑行高峰，早高峰的骑行量与上周同期相比涨幅达到535 %，骑行热点区域主要集中在6号线世纪大道地铁站、10号线新天地地铁站、3号线中山公园地铁站等轨交枢纽，新天地商圈、中山公园商圈、徐家汇商圈等也迎来了骑行小高峰。共享单车不仅仅成为了疫情期间“逆行者”们的出行工具，也成为城市复工复产、回归如常生活的过程中，市民出行的最佳伴侣。 

为了保障用车，美团单车也增加了约50%的一线运维人员和调度车辆配置，5月31日晚间在全市多个小区、轨交站点等市民使用量大的地方加大调度力度，减少市民早上出门时用车资源紧张的情况。在10号线新天地站，5月31日晚上就提前调度150辆车到各个出口，6月1日上午7点运维人员已经到岗，全力做好该站点的运维保障工作。

同时，美团单车运维团队通过专人专区运营和网格化管理方式，在各主要区域将责任落实到人，做好相关保障工作。“后续我们还将根据不同区域的实际需求量动态调整，逐渐加大对使用需求量较高的交通枢纽、地铁站点、办公楼宇、商圈等区域的车辆投放、运维调度和无差别消毒的保障力度。”

单车“无差别消毒”举措可保障用车安全，运维人员介绍说，会不分品牌、不分颜色地对负责区域内所有的共享单车进行消毒，尤其对车龙头、刹车把手、坐垫、锁扣等与市民接触部位进行重点喷洒消毒和擦拭，对于使用需求大的重点区域，加大车辆消毒频次。

  == 一张卡片，唤醒开工的决心 ==  

上海中心

6月1日，上海中心大厦裙房大屏幕上滚动播放着“欢迎回家”的中英双语海报，打扮一新的白领们的上班路有了新的程序——在大厦门口等候“数字哨兵”的查验，测温、核酸结果和健康码状态检验一次完成，现场执勤安保人员协助查验工作。

这座中国第一高楼终于迎来久违的上班族们，每人还收到了来自上海中心J酒店准备的咖啡和小食，装小食的纸袋中有一张小卡片，写着“欢迎回家”。

随着全市复工复产跑出了加速度，上海中心大厦的复工复产工作也进入了“快车道”。 变化肉眼可见——按照防疫有关规定，进楼人员除体温正常，持绿色健康码以外，还需持有72小时以内核酸阴性证明。大厦外多了2个便民核酸采样亭，主要出入口则有15台“数字哨兵”，场所码随处可见。

疫情不会打断积极复产的决心，很快，大厦的其他业态也将回归——年内，102层和106层还将新增文旅项目“AI之梦”（Al's Dream），是上海中心携手Xenario飞来飞去团队共同打造的元宇宙沉浸式科普体验项目，预计今年第四季度就能与公众见面。

G1503高速公路桥大修工程

而远在吴淞江上，G1503高速公路桥大修工程也掀起了施工高潮。随着苏申内港线G1503高速公路桥工程C匝道现浇箱梁混凝土的顺利浇筑完成。这一由上海城投投资建设，隧道股份上海路桥承建的工程同样进入了施工“快速道”。

“封闭式生产”，从3月31日就已启动。在浦西全域静态管理期间，上海城投安排人员及时进驻，并一直驻扎在施工现场。工地实行“全封闭”管理，仅留一处出入口，安保人员24小时警戒并实现视频覆盖。截至目前，已经封闭管理62天，封闭管理在岗人数223人。

在有限的空间里实施合理有效的管控，对项目管理团队来说是一项新的挑战，克服各种不便和困难，工人们依然在疫情中先后完成主线防撞墙浇筑、C匝道现浇箱梁浇筑、Z匝道湿接缝等施工任务，保障了工程进度。再困难的日子都熬过去了，如今，运力恢复，工人们的干劲也更足了。

这一大修工程是上海“一环十射”航道网络和太湖流域防洪治理规划的重要组成部分。工程完工后，将进一步推进本市内河高等级航道建设，完善上海港集疏运系统，增强上海港对长三角腹地的服务能力，对带动区域经济发展具有重要意义。

从陆家嘴到吴淞江，重启的，是上海经济再启航的决心。

青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 吴恺/图、视频

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报