随着中国市场崛起，各个车企都开始将中国列入战略布局的一个重要部分，捷豹路虎也不例外。近日，奇瑞捷豹路虎推出一款“中国特供”的新车捷豹XEL，共推出六款车型，售价人民币28.88万元至42.88万元。在完善捷豹路虎国产化布局的同时，全新捷豹XEL或将助力捷豹路虎突破销售大关。

全新捷豹XEL在外观上和捷豹XE基本一致，它保留了捷豹XE流畅的侧面轮廓，配备J-Blade日间行车灯和短前后悬等经典捷豹轿车的设计元素。但作为一款为中国消费者量身定制的长轴距车型，全新捷豹XEL侧窗饰条、镀铬车门把手与侧身下侧镀络饰条上的"XEL"徽章则将全新捷豹XEL与标准版车型区别开来。

对中国消费者来说，车宽敞是选择车型的一大重要因素，从SUV在中国销量不断上涨可以得见。捷豹XFL在设计时比进口版加长了129毫米,轴距足足加长了140毫米，销量果然大增，可见长轴距深得人心。相比于捷豹XE，全新捷豹XEL的轴距增加了100毫米全新捷豹XEL，达到比肩更高级别车型的2,935毫米。令后排腿部和膝部空间分别增加了112毫米、100毫米。当副驾无人时，后排乘客还可利用“老板键”进一步拓展腿部空间。值得一提的是，全新捷豹XEL还拥有同级特有的40:20:40折叠后排座椅，令空间更加灵活多变，满足车主的日常使用需求。

与进口版相同的全铝车身也是一个亮点，在同级市场中捷豹XEL是唯一一款采用智能全铝车身架构的车型。全铝车身意味着车身更轻盈、强度更高。捷豹XFL同样搭载全铝车身，全新XEL再度应用高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技，在提升燃油经济性及安全性的同时，进一步优化操控表现。

除了大空间和全铝车身，在配置方面捷豹XEL和同级相比不甘示弱，通常豪华车拥有的全路况自适应控制系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统、泊车辅助套件等安全配置捷豹XEL都有。此外，同级独有的倒车广角侦测系统可消除驾驶员倒车出库时的视觉盲区。

总体来说，全新捷豹XEL的性价比较高。和ABB相比，全新捷豹EXL 28.88万元的起步价格略低，比进口版捷豹XE低了10多万，比XFL低了10万。虽然没有推出3L的版本，但作为入门级，用这个价格买辆带有2.0升四缸涡轮增压发动机的豪华车还是很划算的。大空间、全铝车身更是卖点，全新捷豹XEL的销量值得期待，但具体能否强占市场还得看市场的选择。