他们说，因为进博会值得！

    青年报记者 刘晶晶

    本报讯 “我们自从做了进博会的‘头回客’，就变成了‘回头客’，如今已是‘常驻客’。”提到与进博会的缘分，雅马哈发动机（中国）有限公司市场战略规划部进博会负责人秦华这样笑道。进博会带来的宽阔平台，让不少企业可以将更多新科技第一时间带给更多人知道，成为最前沿技术的“首秀”大舞台，也让不少企业愿意在这里讲述自己的“故事”。

    占据雅马哈展台“C位”的，是打着“飞的”来到上海的雅马哈电动三轮概念车TRICERA，这是今年进博会首票入境的展品，也是在中国首发首展的一款概念产品。

    在全球移动工具都在向自动驾驶迈进的今天，从零开始重新探索人类驾驶所带来的乐趣，抱着这样的思想，这台“人机合一”的“三轮车”想要传达的是最初人类驾驶的乐趣。

    记者看到，这台炫酷的三轮车外形如同三角龙，呈现全开放式、包裹式外型设计，人坐在中间有点像在赛车中。“三角龙正是英文名TRICERA的中文意思。”秦华向记者介绍道，在性能上，这台车将四轮车的稳定性与两轮车的驾驶乐趣以三轮车的形式做到了一个最佳的平衡，“就是稳定性操控的乐趣。”

    “我们在驾驶这台车的时候有两种操控模式，一种是逆向位的驾驶模式，简单说就是车辆在转弯的时候，后轮的转弯方向正好跟前轮是相反的，这样的原理就是为了减小它的一个转弯半径，所以在狭小的空间之内，它也可以进行很好的非常舒服容易的操作。”秦华介绍道，而上了高速，它则可以自动调节为同相位模式，后轮的转向跟前轮的转向是一致同步的，这样的话就可以确保车辆在高速的时候也能够稳定地操控。

    他表示，与追求高功率或赛道时间等速度至上的驾驶快感不同，这款概念车能让人们感受到起步瞬间的低速区间驾驶的乐趣，最终达到让人们在驾驶移动工具的过程中收获喜悦和感动的目的，实现“出行，未来无限可能”的愿景。

    雅马哈已是进博会的“四年级生”。“第四届进博会的时候，我们第一次参加进博会，对我们来说算是做了回进博的‘头回客’。”秦华回忆道，第一次参加，产品亮相以后，就收到了中国市场非常强烈的反馈。“现场展台当时就来了很多来宾，对我们评价很高，经销商那边也带了一些订单，所以我们第二年第五届进博会的时候就做了一个‘回头客’，一直到现在已是第四年，我们觉得自己和进博会已是‘老朋友’，也成为了一个‘常驻客’，这份缘分从不间断。”

    “一般来说我们都会把最新的产品拿到进博会上来进行展示就像我们身后的三轮车一样。”秦华说。进博会带来的宽阔平台，让不少企业可以将更多新科技第一时间带给更多人知道，成为“首秀”大舞台，也让不少企业愿意在这里讲述自己的“故事”。

    展台与雅马哈相邻的米其林，今年也是第四年参加进博会。今年，米其林轮胎小人为引导员的展台变成了一艘主题为“米其林奇遇号”的飞行器，逾500平方米的展位包含五大展区——“竞逐山海”“共赴云霄”“造访星辰”“回归本源”“引力派对”。也将包括月球探测车免充气轮胎、米其林Air X Skylight航空轮胎、米其林71%可持续材料轮胎、百路驰KO3越野轮胎等多款创新产品在进博会上进行中国乃至亚洲首秀。

    “为何愿意在进博上做首秀？因为进博会值得！”米其林中国区内容与公关高级经理王钰深这样表示。他表示，展台增加了很多互动游戏环节，裸眼3D的大屏，沉浸式观影体验，就是希望展现从山海到云霄，一切皆可持续的企业理念。“很多人其实对米其林有所误解，以为只是品评美食的，或是只有轮胎，但其实我们还有很多故事可讲，不仅仅是美食和轮胎。”他告诉记者。

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