挑战“不可能完成的任务”

    青年报记者 刘昕璐

    本报讯 自然资源部中国第41次南极考察罗斯海联合航次于近日圆满收官，作为国际上首次以南极边缘海秋季生态系统为研究对象的跨国联合科考行动，航次汇聚中国、美国、英国、澳大利亚、新西兰、挪威、韩国、马来西亚、泰国9国的约50名科考人员，其中来自上海交通大学海洋学院师生10人。昨天，交大团队向记者讲述科考背后难忘的故事。

    长久以来，传统南极科考大多集中在夏季开展。受极寒气候与复杂海况的双重制约，夏季以外的南极科考被视作“不可能完成的任务”。正因如此，南极秋季观测数据极度匮乏，导致人类对该时段的自然过程研究不足、认知有限。

    “为什么不组织一次南极秋冬季科考呢？”这个念头，如同种子一般，在海洋学院院长周朦的脑海中不断生根发芽。

    然而，若要发起南极的秋冬季航次，意味着要冒着极端低温、大风和海冰密集度高的巨大挑战，这对科考船的保障能力和科考队员的抗逆能力而言，都是前所未有的严峻考验。在中国的极地科考历史上，这尚属首次，没有任何前人的经验可供借鉴。

    团队由周朦院长牵头，组建了一支覆盖海洋生态、物理海洋、生物地球化学等领域的全学科团队。成员中既有深耕罗斯海研究十余年的资深学者，也有首次踏足极地的青年科研人员，形成了老中青相结合、经验与创新相融合的架构，并鼓励大家在各自擅长的领域深耕细作的同时，加强交流与合作，形成强大的研究合力。

    其间，团队还特别邀请了来自不同国家和地区的科学家共同参与，并组织了“罗斯海大学”，大家分享研究发现，文化交融、火花碰撞，为研究激发出更多的可能性和创新性。

    在这个航次中，海洋学院的老师们及国外合作者获得了一些重要的科学发现，正在开展深入探索。调查结果发现，相对于罗斯海其他区域，在南极的“造冰工厂”——冰间湖区域的水体性质和浮游生物在垂直方向的分布上更为均一，平时多生活在海洋上层、运动能力弱的小型浮游动物在海洋深层和底层的数量更加丰富。这些都揭示了在秋冬季，冰间湖强烈的结冰过程所驱动的海洋深对流活动对海水物理性质、生物分布和越冬过程的影响。

    在这40多天的科考之旅中，博士生隋维康也是第一次真正体会到“极地”两个字的分量，也第一次深切地感受到，科学不仅是实验室里的公式和图表，更是风雪中一锹一锹挖出来的、靠双手和意志完成的探索。