青年报·青春上海记者 刘春霞

明天起，金山铁路将上线4组为市域铁路量身定制的新型动车——CRH6F型动车！青年报·青春上海记者从铁路部门获悉，这一新型动车符合市域铁路短程停站多、快启快停、大载客量、安全舒适等优点，比原有的CRH2型动车600余人的载客量增加900多人，极大提升了运输能力。

此次上线运行的4组CRH6F型动车，设计时速为160公里，适合金山铁路线路等级和公交化运行要求。该动车组共8节车厢，定员载客量达1470人，超员载客量则达1950人，上线后将大幅提升运力，解决金山铁路早晚高峰时段运能不足的问题。

这种新型动车每节车厢设有3对1.3米宽的对开门，在列车满员的状态下，旅客上下车更加方便快捷，能缓解因停站时间短（仅为1分钟）客流高峰时段上下客拥堵现象的发生。此外，该动车具有快启快停的特点，采用4动4拖编组，动力分散在各节车辆中，在启停过程中人体感觉较平稳，乘坐体验舒适度更高。

在外观上，CRH6F型动车组车头仿照了海豚的流线外形，不仅灵动美观，还降低了气动阻力。车厢内采用大宽度通道，设有4个厕所，扶手和座椅也做了进一步优化，设置残疾人座椅，安全舒适、低碳环保，更为人性化。

作为全国市域铁路首批示范项目，也是国内首条开行动车组的市域铁路，金山铁路采用公交化运营。按照周一至周五早晨以郊区到市区的上班族为主，周末、节假日以市区到海边休闲的市民为主的旅客出行规律，定制了两套列车运行方案。自2012年9月28日开通运营以来，发送人数从初期的平均每天1.3万人增至目前的逾3.3万人，累计发送旅客突破6000万人次，助推了市郊区域经济发展。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报