​轨交15号线实现全线区间贯通,明年年底将通车
2019-12-30 上海

青年报·青春上海记者 刘晶晶

近日,在位于轨道交通15号线桂林公园——桂林路区间隧道洞门前,巨大的盾构刀盘缓缓转动并凿开洞门,在场作业人员郑重宣布:“全长约42.3公里的15号线圆满实现全线区间贯通!”据悉,全线区间贯通是轨道交通新线建设的重大里程碑节点。下一步,全体参建单位和建设人员将全力以赴推进铺轨、触网受电,列车上线调试等一系列后续工程,确保2020年底的通车试运营。

2017年9月8日,15号线第一台盾构始发的场景还历历在目,经过两年多的时间建设,建设者攻克重重困难与挑战,投入了62台次盾构机,完成了140次进出洞,最终迎来了全线上下行73.6公里隧道的全面建成。

据介绍,上海轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路,号称轨道交通路网的西部走廊。全线共设顾村公园站(与7号线换乘)、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站(与11号线换乘)、铜川路站(未来与14号线换乘)、梅岭北路站、大渡河路站(与13号线换乘)、长风公园站、娄山关路站(与2号换乘)、红宝石路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站(与9号线换乘)、桂林公园站(与12号线换乘)、上海南站站(与1、3号线换乘)、华东理工大学站、罗秀路站、朱梅路站、华泾西站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站,共30座车站,全长约42.3公里。

该线对加强城市西部内外环线之间的服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用。

青年报·青春上海记者 刘晶晶

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报

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