青年报·青春上海记者 刘晶晶

身着防护服，开着公交车，这是这些公交驾驶员职业生涯中最“特殊”的驾驶经历。

清晨4点45分，应急保障基地宿舍内，一阵阵激进亢奋的出车铃声打破睡意，杨高公交90后青年驾驶员金辰起床洗漱后，穿戴起了二级医用防护套装。

5点10分，天还蒙蒙亮，他来到其驾驶的党员先锋车附近做着出车前的最后检查，灯光、胎压、电路设施等各部件一切正常，打开车门车窗保证空气流通等待迎接机场工作人员。

5点30分，随着引擎的轰鸣声转运车辆缓缓驶出党校基地前往浦东国际机场。旭日东升，给寂静的城市披上了一件金色的外衣，转运车辆追着日光不断前行。   

6点05分，车辆安全抵达浦东国际机场。从重点疫区国家来沪人员下飞机前必须接受一系列的安全检查，需要耗费数小时的时间。金辰利用间隙对车辆进行了细致的一程一检工作，保证车况绝对良好。身穿防护服的他行动缓慢，平日里的工作在此时显得有些费劲，汗水已经悄然渗出了额头。等待是漫长的，通常执行任务的驾驶员需要在车里待命4个小时左右，有时甚至长达6个多小时的等待。

10点刚过，第一批需要转运的人员在机场工作人员的带领下陆续登车，等相关工作交接完成后便开始了转运任务。这趟转运的人员是来自美国的一对夫妇和一名中国人，需要将他们送至位于浦东联洋社区及南码头社区。一路上除了引擎的轰鸣声外异常安静，人员分散就坐保证人与人之间的安全距离。

在安全到达目的地后，待乘客转交给社区工作人员后，金辰便驱车回到党校保障基地消毒场进行全车全方位消毒，驾驶员更换防护服、口罩、手套等工作。

每天，就是这样，他完成一个又一个的转运班次。直到晚上运送完最后一批转运人员，脱下闷热的防护服，金辰的衣服也湿透了。

今年三月上旬，金辰就和他的同事们一起奔赴抗疫前线，担任浦东公交应急车驾驶员。三八节前夕，他还给妈妈写了一封家书，在信中，他才告诉母亲自己要去执行一项“特殊的任务”。

记者了解到，“新冠肺炎”疫情曼延全球，为了严防死守境外输入，上海浦东、虹桥两大机场全力以赴，做好严格的闭环管理。浦东公交也承担了部分“特殊”旅客的转运任务，像金辰这样的驾驶员们也默默奋战在第一线。

南汇公交的陈展、刘晖、沈华面对这次特殊的“转运”任务，没有丝毫犹豫，第一时间来到最前沿。三月是他们三人的生日，他们在抗疫前线吃了生日蛋糕、红烧肉，荷包蛋，度过了一个特别的生日。上南公交吴锡杰三月初听说招募前线驾驶员时，义无反顾地报名参加，从参战第一天起，他就用日记记录下了这场战斗的日日夜夜。     

奉贤公交第一批组织十辆高靠背、多座位、带有行李箱高等级营运车辆作为接驳车，由公司精心安排8名驾驶员组建接送队伍。随着接送任务和要求的变化，8个驾驶员已无法满足实际需要，在克服了一线人员紧缺的困难下，奉贤公交又紧急补充了第二批2名保障人员和2辆接驳车。截止目前，共有11名成员和13辆车参加接送任务，共计行驶1.5万公里，转送60名人员至各奉贤区各街道、居委。

这看似简单的任务背后，却是犹如泰山般的责任，这些普通的公交驾驶员们，正用实际行动24小时守护着上海的安全。

青年报·青春上海记者 刘晶晶

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报