青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 施培琦/图

上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。今天是2020年“中国航海日”，在今天举行的中国航海日论坛上传出这一消息。在上海，从江面到大桥，庆祝中国航海日的活动也不间断举行。

  上海排名上升一位至第三位  

今天举行的中国航海日论坛上发布的新华-波罗的海国际航运中心发展指数显示，以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加速“东移”。

这一指数从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律。指数报告显示，2020年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京。上海首次跻身国际航运中心排名前三强。报告也显示，近年来，世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰。

“2020年，上海将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，排名的上升也正说明了这一点。”上海国际航运研究中心主任於世成在接受记者采访时表示，上海现代航运服务能级正在不断提升。

他表示，要运转好国际航运中心，离不开两个“轮子”，一个“轮子”是硬实力，包含港口吞吐量，船队规模等要素；另一“轮子”是软环境，包含航运服务业等发展。“这两个’轮子’是相互联系、相辅相成的，如果没有硬实力，上海的航运软环境不会发展至今；另一方面，软环境的提升，又使得行业要素进一步高度集聚。”

据悉，2019年，上海的海事律所合伙人数量已经达到629人，位居全球第四，接近一半的世界百强集装箱公司选择在上海设立分支机构。此外，上海的船舶险和货运险业务总量全国占比近1/4，成为航运保险国内市场中心，国际市场份额名列前茅。

“我们是连续10年世界集装箱第一大港。但是也要看到，这个领先稍一懈怠就会失之交臂。在现在这个关键点上，千万不要以为我们航运领域已经发展很好了，注意力仍要聚焦在建设成为真正的航运强国。”於世成表示。

  多艘“网红”舰船亮相浦江  

今天，在黄浦江上，多艘“网红”舰船亮相，各式各样的航运元素也出现在申城各处。

伴随着国旗的冉冉升起，上午9时，2020年“中国航海日”活动在上海港国际客运中心举行。上海港所有船舶挂满旗并持续鸣笛1分钟，悠远的汽笛声响彻黄浦江的上空，让今年航海日的节日氛围异常热烈。黄浦江上，15艘帆船以表演赛的形式，在黄浦江上绕标巡游，弘扬拼搏进取的航海精神。

万众期待的舰船公众开放活动更是引人注目，早上的大雨也不能阻挡前来参观的市民热情。这四艘都是明星舰船。有中国第一艘自主建造、具有国际先进水平的极地科考破冰船“雪龙2”号，这艘科考船自持力在额定人员编制情况下可达60天，能全球无限航区航行，还是一艘智能化船舶，莱奥纳多AW169型直升机更能提供出色的应急及保障支撑能力。

有在马航搜救、南海岛礁建设保驾、“桑吉”轮事件处置等重大任务中“大显身手”的“海巡01”轮，这也是我国第一艘兼具海事监管和救助功能的大型巡航救助船。还有加满油就可以从上海直接开到我国台湾的基隆港的“东海救204”轮，以及配备了水下机器人的“海巡166轮”。

除此之外，在北外滩白玉兰广场，“向海而兴·扬帆远航——上海国际航运中心建设成果展”展出了500余幅图片，30余件集装箱船、邮轮和飞机模型等精美展品。

轨道交通12号线还开设了“航海号”专列，自7月10日起开启为期一个月的运行，车厢的拉手上印着一套具有纪念意义的彩色邮资机宣传戳，它见证了上海开埠170多年来的航运历史沉淀，记载了上海依港而荣、向海而兴的发展轨迹。市民可通过扫描机戳上的二维码立即查看航运地标图文信息，这也是邮资符志对传承航运文化，弘扬丝路精神的重要见证。

昨晚，东方明珠塔身亮起迷人的“航海蓝”，浦江两岸地标性建筑亮灯将持续至今晚。

青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 施培琦/图

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报