青年报·青春上海记者 郭颖

截至2020年底，上海累计开放自动驾驶测试道路243条、559.37公里，包括嘉定315公里、临港新片区118.2公里、奉贤97.37公里、金桥29.3公里。青年报·青春上海记者在“十四五”上海交通高质量发展研讨会上获悉，上海开放测试道路已实现低风险、一般风险、较高风险和高风险道路全覆盖，测试应用场景超过5000个      

“上海正在加快自动驾驶技术的发展应用。未来5年，需要明确交通新基建驱动的智能道路交通体系发展路径，重点发展面向自动驾驶智慧交通服务的车路协同技术。”同济大学交通运输工程学院教授、城市风险管理研究院副院长涂辉招表示。     

据悉，截至2020年底，上海累计向22家企业、152辆车颁发道路测试或示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国首位，涉及乘用车、商用车、专项作业车等车型。其中，新能源/清洁能源车129辆，占84.9%；传统燃油车23辆，占15.1%。已有105辆智能网联汽车开展示范应用，占69.1%。      

“我们金桥区域聚焦‘智’，定位打造‘融合交通基础设施创新示范区’，第一期开放12条、29.3公里测试道路。”金桥管理局产业促进处副处长周理介绍说，金桥的测试道路由申江路向曹路延伸，未来将呈平方公里。     

据介绍，作为张江国家自主创新示范区上海26个特色产业园之一，金桥5G产业生态园已成为全球5G核心技术策源地、高端产业集聚区之一。“5G是一个通道，优点是大带宽、低时延，很适合自动驾驶、智能网联车。”周理说。     

此外，嘉定区聚焦“先”，定位打造“L3+高度自动驾驶创新示范区”，三年累计开放166条、315公里测试道路；临港新片区聚焦“新”，定位打造“未来交通新模式创新示范区”，三年累计开放41条、118.2公里测试道路；奉贤区聚焦“全”，定位打造“全出行链智能驾驶创新示范区”，累计开放24条、97.37公里测试道路。

青年报·青春上海记者 郭颖

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报