4月29日上午，我国在海南文昌成功发射空间站天和核心舱。中国载人航天工程办公室主任郝淳在接受新华社记者采访时表示，空间站建造是中国载人航天“三步走”战略的第三步，自2010年立项以来，目前已进入空间站建造的关键时期。

2021年，要实施关键技术验证阶段的5次飞行任务，其中包括发射空间站天和核心舱。“之后，我们将在5月和6月，分别实施天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船的发射。”郝淳表示，其中神舟十二号载人飞船上，航天员乘组有3个人，他们将在轨驻留3个月。

他表示，9月和10月将分别实施天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船的飞行任务。“其中神舟十三号有3名航天员，他们将在轨驻留6个月。今后，6个月的驻留就是航天员乘组在轨的常态。”

2022年，我国将全面进入空间站在轨建造阶段，一共规划6次飞行任务，包括两次空间站舱段问天、梦天的发射任务，还包括两艘货运飞船和两艘载人飞船的发射任务。“这两艘载人飞船也都分别载有3名航天员乘组，在轨驻留6个月左右。”

郝淳介绍，空间站建造阶段的航天员飞行乘组任务繁重，要求很高，相对以前的飞行任务来说，对他们的要求有质的变化。

目前，我国已有11名航天员进行了14人次的在轨飞行，也积累了很多经验。

目前，共有4个航天员飞行乘组在同步开展训练，其中神舟十二号飞行乘组已经完成了绝大部分的任务训练，即将转入任务强化训练阶段，后续的飞行乘组也都按照计划开展各项训练。

过去，我国航天员基本上都是从空军飞行员里选拔的，主要的身份角色是驾驶航天器。为了满足空间站阶段的各项要求，在第三批航天员选拔过程中，丰富了航天员乘组的类型，增加了工程师和载荷专家这两类航天员。

据新华社电

来源:青年报