青年报·青春上海记者 郭颖/文 吴恺/图、视频

无人驾驶，一般都会有一个安全员坐在驾驶位上。时值2022年世界人工智能大会，为期3天的WAIC2022自动驾驶应用体验在上海金鼎智慧城市生活体验馆和金桥智能网联汽车开放测试道路拉开序幕。青年报·青春上海记者今天在浦东金桥体验了一把真正的“无人驾驶”——连方向盘都没有的自动驾驶小巴。

记者体验的这辆颜值颇高的自动驾驶小巴是来自阿里集团的斑马智行自动驾驶“小斑车”。只见车厢内中间没有座位，周围围了8个座位。“这款小巴是在园区场景使用的，我们事先设定好线路，时速10到20公里，最大续航可以达到三五百公里。”车上的工作人员负责给记者开关门，虽然没有方向盘，但是其安全性由车端、人端、云端控制。

本次体验活动由浦东新区科技和经济委员会主办，上海金桥（集团）有限公司、上海金桥智能网联汽车发展有限公司承办，得到了上海金桥经济技术开发区管理委员会的大力支持。参与单位有Auto X、斑马、纵目、威马、Stellantis、新石器、行深智能、白犀牛、华为、博世、奔驰、通用（奥特能）、小马智行、上海电科、中国移动/中移上研、信通院、沐曦、复睿智行、国汽智控、中海庭等20余家车企、自动驾驶行业相关企业。

体验活动将于9月1日上午正式开幕。承办方表示，此次自动驾驶应用体验活动除了开放道路自动驾驶体验及智慧停车体验外，今年还首次推出了自适应交通信号控制系统实时数据与量产车辆的车机直连，还将发布典型中心城区场景全息路口数据集。

作为2022年世界人工智能大会的一部分，金桥智能网联汽车测试示范区此番正式启动，并在此期间开展AutoX的RoboTaxi出行体验、斑马汽车量产车机的V2X的应用体验以及纵目和威马的自主泊车应用体验等活动。

“我们第一批开放测试道路12条共计29.3公里，有57个信控路口，是国内首条中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路——总体被评为3级，最高4级。”上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍说，“今后，测试示范区将发挥浦东新区引领区智能网联汽车立法优势，在相关部门支持下全力推进更大区域开放测试道路、地下空间自动驾驶微循环路线、园区无人配送，以及地面道路与地下车库联动的自主泊车等高级别自动驾驶应用场景发展，推动无人驾驶商业模式落地，先行先试，并发挥国内首个特大型城市中心城区的场景优势，着力建设面向未来城市立体空间的自动驾驶云控平台。”

青年报·青春上海记者 郭颖/文 吴恺/图、视频

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报