青年报·青春上海记者 刘春霞

国内首条开行动车组列车的市域铁路——上海金山铁路开通运营已满10年！青年报·青春上海记者从铁路部门了解到，10年来，金山铁路以合作建设、公交化运行模式，以其安全、便捷、经济、舒适等优势，方便旅客出行，打造出了“金山铁路样板”。截至目前，金山铁路旅客发送人数已从开通运营初期的平均每天1.3万人次增至3.1万人次，累计发送旅客突破8500万人次。

2012年9月28日，金山铁路开通运营。这条铁路与公交、地铁互联互通，实行便捷的进出站、换乘模式，让上班回家、休闲度假的市民出行更方便。铁路部门介绍说，金山铁路综合了国铁和地铁两种运营模式，在全国铁路首创“一机三用”，即检票闸机采用铁路火车票、公共交通卡和手机兼容的票务系统，旅客既可购买铁路火车票，又可使用公共交通卡，还可使用支付宝微信及云闪付公交乘车码刷码进站。旅客只需在手机上绑定上海公共交通卡，即可使用，实现与地铁、公交车通用，刷手机跟实体卡一样可享受公交的换乘优惠。目前，有超过八成旅客使用公共交通卡或刷手机进站乘车。

作为全国首批市域铁路示范项目，2009年，由铁路部门与上海市共同出资，对原金山铁路支线进行改造。改造后的金山铁路，成为连接东海之滨的金山区与主城区上海南站的市域铁路，全长56公里，目前8个车站办理客运，最高时速160公里。

“金山铁路客流主要是上班族，以走亲访友、参观旅游和学生流为主。客流高峰集中在每天早晚和双休日、节假日。”金山卫站客运值班员殷红说，10年来，金山铁路3元至10元的阶梯优惠票价一直没变，铁路部门根据旅客出行规律，每年多次优化调整金山铁路列车运行图，精准开行列车，采取双休日、节假日时刻表和“一站直达”“大站停”和“站站停”三种运行模式，满足旅客出行需求。每天开行动车组37.5对，运行时间分别为32分钟、42分钟和60分钟，旅客基本可以随到随走。

值得一提的是，运营初期，金山铁路开行6组时速250公里动车组列车。10年来，上海金山铁路有限责任公司加大投入，更新装备。2017年9月，时速160公里的新型动车组列车上线投入运营。新型车具有载客量大、快起快停、安全舒适等特点。2019年底，4组新型动车组又投入运营。

根据规划，金山铁路作为长三角骨干市域铁路，今后将与浦东铁路二期、沪通二期、沪平城际、沪乍杭客专及市域南枫线、嘉青松金线联网并营。上海南站三四线开始建设，建成后将打通金山铁路能力瓶颈，全面释放列车开行能力，列车运行平均间隔将压缩到20分钟左右。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报