青年报·青春上海记者 刘晶晶 

随着G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥5号主墩第一根钻孔灌注桩开钻，横跨沪苏两地，这一推进长三角交通一体化的工程今正式开工。

2001年建成通车的新浏河大桥横跨沪苏两地，地处上海嘉定区与江苏太仓市交界，为上海段G15沈海高速嘉浏段与江苏段沪武高速公路界河桥梁。现状桥梁全长412米，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。

据建设方隧道股份城建投资上海嘉浏高速公路建设发展有限公司副总经理庄海清介绍，改建工程主要是对现有的新浏河大桥主桥及引桥进行拓宽改建。拓宽改建后的新桥，桥面宽度将由原32.5米拓宽至49.25米，将大大提升进出沪苏两地车辆跨界的通行能力，进一步缓解G15沈海高速嘉浏段交通压力，有效满足两地市民快速往来需求。同步进行的老桥维修加固、老桥主桥增设体外预应力、航道增设标识及保护设施、改造人行坡道等，则可进一步提升桥梁结构的承载力。

新浏河为沪苏两地重要通行航道，每日船舶流量较大，在改扩建过程中要保证往来船只实现“边通行、边施工”不中断交通的目标。而新建主桥拼宽段主墩均为水中墩，水上桩基、承台及下部结构施工复杂，施工难度大、风险高。承建方隧道股份上海路桥项目团队针对施工栈桥、围堰等10多种工况逐一论证，用智慧化管控手段精确把控，同时通过增设航道灯、防撞警示灯、警戒船、夜间反光灯带等措施，确保施工和船只通航安全。该工程项目副经理朱文斌表示：“后续还将综合现场施工条件、箱梁结构形式以及航道船舶流量，将通过BIM建模技术辅助，进行跨航道逐跨安装。”

据悉，新浏河大桥计划于2024年年底完工，也将直接与正在建设中的上海市首条数字孪生智慧高速示范项目G15嘉浏段相连，向南将与其无缝衔接，实现双向8车道的通车规模。向北则与连接长三角城市群的交通大动脉沪武沪武高速公路太仓至常州段“牵手”，进一步支持和推动长三角城市群建设。

青年报·青春上海记者 刘晶晶

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报