青年报·青春上海记者 刘春霞

航班即将推出，一名男子突然站立起身，走到前排座位坐下，当航班机组要求其返回座位时，他不但态度恶劣地拒绝，还以言语暴力相威胁……当航班上出现“机闹”，该如何处置？在一场由民航华东地区管理局公安局指导、中国东方航空与上海机场公安联合开展的“机闹”事件模拟处置演练中，机组成员按照程序对“机闹”行为人控制取证，并依法移交公安机关。

“这位先生，请问这是您的座位吗？根据系统记录和登机牌信息，这不是您的座位，航班即将推出，请您返回指定位置坐好。”

“我爱坐哪坐哪，你管得着吗？”

“这位先生，请您注意言辞。您现在的行为是强占座位，涉嫌扰乱航空器内秩序，请您返回座位坐好。如您不停劝阻，我们将报警处理。”

演练中，“机闹”旅客态度恶劣，在周边旅客对其谴责时，更是情绪激动、意图攻击其他旅客，引发客舱秩序的混乱。在多番劝阻无果后，航班上的东航安全员依照“机闹”事件处置程序果断“采取行动”，制服该旅客并用软手铐将其控制。与此同时，航班机长第一时间联系机场公安民警“上机”处置，在两位民警抵达现场并取证后，该行为人被警方带离下机。

本次演练以桌面推演和实操演练相结合的方式展开，实操演练部分借鉴参考了民航真实“机闹”事件的典型案事例。整个演练过程分工到位，机组成员密切协同，各部门处置职责明确，达到了预期效果，处置全程时间没有超过15分钟。“通过演练的形式，我们能够加强机组成员和警务人员的实战磨合，提升处置‘机闹’事件的效率和能力，更好地为广大旅客的安全出行保驾护航。”东航一位参与演练的机上安全员说。

高质量的乘机体验是旅客与民航行业的共同追求。在航班运行过程中，“机闹”事件会扰乱正常客舱秩序，影响机组飞行驾驶的专注力、判断力，部分事件还会造成航班延误、返航、备降，不仅影响其他旅客的正常出行，更会威胁到航空安全。当前，国内民航业正处于稳步复苏的航道上，为坚决遏制“机闹”事件多发频发态势，中国民航局于今年7月部署开展了“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动。

上海机场公安根据民航局依法整治“机闹”维护航空秩序专项行动的部署和要求，落实打击“机闹”违法犯罪行为依法从快从严处罚要求，制作了整治“机闹”快速处置包，缩短了视频证据调取时间，提高了法律文书制作效率。同时，制定了音视频方式制作询问笔录工作指引，进一步提高了笔录制作效率，缩短了机组工作人员制作笔录时间，从而不影响后续航班的正常运行。

东航则聚焦“完善制度保障”“加强处置能力”“推进宣传教育”等方面，持续推进专项行动走深走实。一方面不断优化事件处置程序，为一线人员提供操作指引和文件支撑；另一方面持续深化一线员工的宣贯动员，以安全隐患零容忍的态度对待“机闹”行为。截至目前，东航已共计在11000余人次的空勤人员中完成强化“机闹”处置能力的培训。从常态化训练到专题研讨，从加强内部协作到深化公安联合整治，东航正不断提高机上案事件处置水平与移交效率，最大限度减少航班运行影响。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报