青年报·青春上海记者 杨力佳/文、图

为加强国际航运业交流合作，推动航运业高质量和可持续发展，更好发挥航运在全球贸易和人文交流中的桥梁纽带作用，自2021年起，交通运输部和上海市人民政府每年共同主办北外滩国际航运论坛。2023北外滩国际航运论坛将于9月22日至24日在沪举行，9月12日上午，2023北外滩国际航运论坛新闻发布会举行，上海市政府副秘书长王为人，交通运输部水运局二级巡视员高海云，上海市交通委主任于福林，上海市虹口区副区长陈帅，上港集团副总裁张欣，上海机场集团党委副书记张永东出席，介绍论坛总体安排和航运业发展情况，并回答记者提问。

提升航运业绿色化、智慧化发展水平

据介绍，去年论坛围绕“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”这一主题展开了深入广泛的研讨和交流。按照“十四五”规划部署，积极落实论坛精神，深化论坛成果，围绕提升航运业绿色化、智慧化发展水平，积极推动各项工作，取得了阶段性成果：

第一，持续推动绿色转型，促进航运节能减污降碳。1.加快岸电设施建设和使用。上海港外贸集装箱泊位岸电覆盖率达到90%以上；本市营运船舶、检验船舶受电设施改造和内河港口低压小容量岸电建设完成“三个100%全覆盖”目标。2.推动苏州河、黄浦江流域电动船舶应用。国内首艘超级电容新能源车客渡船“新生态”号投入运营；浦江游览首艘新能源船舶完成建造。苏州河12艘观光游览船全部为纯电动新能源船。3.建设可持续发展的绿色航空。《绿色机场建设规划（2020-2035年）》完成编制。浦东机场与虹桥机场桥载电源使用率超99%。4.加强绿色港航国际合作。上海市与国际海事组织签署合作备忘录；上海港和洛杉矶港共同倡议建立“绿色航运走廊”。

第二，加快推进数智转型，促进航运创新提质增效。提升港口智能技术。率先启动全国首个社会道路“减员化”运营测试，“洋山港智能重卡示范运营”项目取得阶段成果；洋山四期全自动码头全面实现设计吞吐能力，自动化码头技术在国内外14个码头得以应用。持续建设港航信息平台和发展区块链技术。覆盖长江流域、长三角区域、部分沿海港口的港航物流服务平台基本建成；依托区块链技术，上海港实现进口放货全流程无纸化，进口换单放货流程缩短至4小时以内。加快打造智慧机场。机场运行管理体系智慧化稳步推进，上海机场初步实现数字孪生机场的展现和应用。

150位重量级嘉宾将在论坛上发表演讲

2023北外滩国际航运论坛由交通运输部、上海市人民政府共同主办，上海市交通委员会、虹口区人民政府、中远海运集团、中国东方航空集团、上海国际港务集团、上海机场集团等承办，主题为“开放、合作、创新——共建全球航运新格局”。作为航运界一年一度的盛会，2023北外滩国际航运论坛有以下几个特点：

嘉宾云集，群贤毕至。整个论坛线下参会人数预计将接近4000人次，目前，预计全球相关领域150位重量级嘉宾将在论坛上发表演讲，其中境外演讲嘉宾超过50位。出席开幕式的境外嘉宾约100人，包括国际海事组织秘书长林基泽等国际政要、国际航空运输协会理事长威利•沃尔什、国际航运公会秘书长普拉滕等相关国际组织和机构代表，全球海运、港口、航空、机场等领军企业和管理部门负责人以及使领馆代表等。

议程紧凑，内容饱满。和前两届一样，论坛除1个开幕式暨主论坛外，继续延续“2+6”模式，即海运、航空两个平行论坛和6个主题论坛。海运论坛的主题为“把握变局创新业态链接共赢”，航空论坛的主题则是“链接新格局创造新繁荣”。6个主题论坛分别聚焦与航运相关安全与合作、救助与打捞、数字与智能、绿色与低碳、司法与仲裁、金融与保险领域，积极开展对话交流。同期，我们将举行全球港口管理局圆桌会议和哥德堡港友好活动。

亮点纷呈，成效显著。论坛期间，我们将对外发布20余项成果，其中10余项围绕港航创新发展和开放合作的全新成果将在开幕式上发布，包括2023新华•波罗的海国际航运中心发展指数十周年发布、上海港与全球重要港口建立或者深化友好关系等等。此外，还将有制造、技术、服务、平台等领域的年度重要成果案例展示，全方位展现近一年来中国航运业的发展成就。

“邮轮经济”暖风频吹，虹口抢抓复苏机遇

当前，上海国际航运中心建设正处在从“基本建成”向“全面建成”迈进的关键时间节点。记者从虹口了解到，作为高端航运服务功能的核心承载区，今年的新突破主要有三个方面：

全力推动上届论坛重点项目落地见效。去年北外滩国际航运论坛共发布了10项发布，与虹口区相关的就有3项。位于虹口区的上海船员评估示范中心已正式建成；国际航运公会（ICS）上海代表处已完成注册登记并落户北外滩；北外滩航海公园在今年7月11日的航海日建成启用。这些项目的落地更好地助力上海航运服务业能级提升。

加快培育北外滩航运发展新动能。一是不断提升区内海事法律服务的影响力，引入上海国际仲裁学院、上海国际仲裁会客厅，推进建立北外滩海事海商争议解决专家委员会，加强与海事法院、行政部门、专业院校的协作，推动海事海商争议解决“一站式”平台建设，将北外滩打造成为国际航运争议解决优选地。二是积极推动航运业数智化、低碳化发展。尤其在推动航运企业数字化转型方面，支持区内企业参与市级创新项目评选，并对获奖企业给予区级相应配套扶持，这方面政策得到很多企业的好评。同时，也持续关注和支持船舶新型替代燃料，推动了电动集装箱船项目落户北外滩。通过举办沙龙、研讨会等活动，邀请企业、机构共享前沿科技，共建合作机制，共谋产业新发展。坚持创新驱动，为高质量发展注入新动力、新空间。三是支持上海航运交易所发布国内首个航运指数期货产品，该产品弥补了我国航运衍生品空白的交易，也为虹口航运服务业带来了新的活力。

深入推进邮轮经济高质量发展。今年以来，“邮轮经济”暖风频吹，虹口抢抓邮轮复苏机遇，6月发布了虹口区邮轮经济高质量发展三年行动计划和配套专项政策支持。北外滩将以高端邮轮枢纽港建设来带动产业链发展，吸引邮轮高端要素集聚，构建现代化邮轮产业服务体系，打造具有国际影响力的邮轮总部基地和邮轮经济中心，成为中国式现代化的重要展示窗口。

青年报·青春上海记者 杨力佳/文、图

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报