青年报·青春上海记者 杨力佳/文 施剑平/图、视频

周末，前来“闵行第一湖”兰香湖欣赏秋日美景的市民特别多，慢跑的、遛娃的、拍照的……构成了一幅独特的风景画。原本平静的湖面上，突然泛起了阵阵涟漪，原来，刚入职兰香湖5个月的“保洁员”——欧卡无人驾驶清洁船正自动从码头边的充电岸基启航，开启新一天的保洁工作。

只见这个憨态可掬的“保洁员”一边贴着湖岸线移动，一边张开长长的机械臂将水面上的漂浮垃圾归拢到自己的“怀里”，然后通过传送板把它们收入身后的垃圾筐中。机械臂划水的样子，像极了一名游泳健将，在均匀有力的节奏中，精准高效地完成工作。

整个清洁过程行云流水，一气呵成，吸引了不少好奇市民的围观。“这艘船看上去不大，干活还挺麻利的，不知道一口气装得下多少垃圾？”“没有看到操作员在旁边嘛，难道它就像家里的扫地机器人，是全自动的？”“那它怎么知道应该往哪里开呢，会不会有漏掉的地方啊？”大家七嘴八舌地猜测着。

“的确可以把无人船理解为一台水上的扫地机器人。我们将它的作业时间设定为上午下午各两场，在系统上可以实时看到无人船自主作业的行进路线。”欧卡智舶上海地区运营总监、上海联舟智态总经理史亮指着iPad上的无人船智慧管理平台告诉记者，“这是经过实地勘测后生成的智能路径规划，无人船会按照规划的路径，自动完成水域、河道的清洁任务，同时通过毫米波雷达的实时扫描和GPS虚拟墙的设置，对航行区域内的作业安全和水面设施的保护提供有效保障。环湖一周作业下来大概需要50分钟左右，相当于承担了4个环卫工人的工作量，靠岸后垃圾筐可自主抬升、抽拉，环卫工人只需耙下垃圾即可，在降低人工消耗的同时也提高了工作效率。”

近年来，在“双碳”政策背景下，绿色产业发展进一步提速。如何科技赋能、创新驱动，加快推进生态环保产业高质量发展，已经成为了越来越多创业者的议题。

记者了解到，该公司的创始人、CEO朱健楠之所以选择水环境这个领域，源于一次在水乡古镇的旅行——当他看到两位环卫工人撑着木船捡拾河面垃圾的时候，觉得既危险又繁重，便产生了用机器代替人工完成这项工作的想法。2017年在西北工业大学航海学院攻读博士研究生期间，这个90后小伙创立了欧卡智舶，将水面自动驾驶技术与清理水面垃圾相结合，开启科技创新第一步，用实际行动践行“绿水青山就是金山银山”的理念。

当今世界，AI人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾，全球的科技创新水平正进入高速发展阶段，都为实现人与自然的和谐共生提供了充分的想象空间。为了加快脑海中的绿色图景落地，朱健楠还曾经和小伙伴们在宁波的河道里当了1个多月的保洁员，与环卫工人一起打捞垃圾，一心扑在产品研发和算法实地测试。不懈的努力，换来了多家投资机构的认可，成功研发出了国内首个通过欧盟CE认证的无人驾驶环保船，推出ELFIN、SMURF、TITAN三大系列无人驾驶清洁船，为水环境综合治理提供多个智慧场景一体化解决方案。

产品之外，还对湖泊水域的特点机理进行研究分析，跳出自己的局部视野和圈子，从水域生态的环境保护等更高、更广的视角来审视和思考人类与自然、与科技的关系。先后与与清华大学ISL智能感知实验室、西北工业大学航海学院、交叉信息核心技术研究院、交通部水运所等联合研发，聚焦水面自动驾驶技术、机器学习、数据处理和垃圾识别等方面的科研难题，发布内河无人驾驶数据集USVInland，为无人船研究提供了重要支撑。

据统计，我国内陆水域面积接近三亿亩，主要分为江河、湖泊、水库、池塘等，其中湖泊星罗棋布，全国共有2.5万多个，各类型水库更是达到8万座之多，如何充分发挥科技的力量，不断发挥“科技向善”在中国生态环保中的积极力量，也是欧卡团队始终在思索的。

“每艘无人船更像是一个智能化集成平台，除了完成各类水域清理功能外，它还能通过自身搭载的各项模块，执行完成诸如水面智慧巡检、水质实时在线监测、水域数据采集、水下地形测绘等多项任务。目前欧卡无人船已经申请国家发明专利65项，授权专利22项，具有‘武装到牙齿’的科技手段，更具备了成为守护中国绿水青山大军中有力一份子的能力。”史亮补充道。

目前，10多个国家、50多个城市、100多个水域中已经有无人船的身影，而兰香湖是它进入上海的最先尝试。史亮告诉记者，去年，上海公司在选址的时候，考察了不少园区，之所以选择了闵行的紫竹国家高新技术产业开发区，一是看中了这里产学研三位一体及知名高校、世界500强、大型国企等产业集群优势，二是紫竹创业孵化器空间是科技创业的优质载体，最重要的是看中了这里生态优美、独一无二的兰香湖，“接下去，我们希望上海更多的水域能够实现无人化的保护治理，用数字科技为节约环保提供更高效、更智能、更绿色的解决方案，为这座因水而生、因水而兴的城市做出更多贡献。”

青年报·青春上海记者 杨力佳/文 施剑平/图、视频

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报