青年报·青春上海记者 刘春霞/文 施培琦/图、视频

今天，春运进入第八天，铁路迎来了节前客流出行高峰。在上海站的候车室，一波又一波旅客怀揣着期待等候着自己的列车。这些旅客中，有不少年轻人的身影，他们有的是初次和恋人回老家上门“见家长”，有的是打拼了一年后终于可以回去与家人过团圆年，无论家乡是远是近，踏上返乡列车的那一刻，心情都不免激动。青年报·青春上海记者走进候车室，与他们聊了聊回家过年的心情。

恋人“双双”把家还

他们说：期待未来在上海安家

下午2点多，上海站5号候车室内人头攒动，因为座椅都已被坐满，身着浅紫色冲锋衣的小范坐在自己的行李箱上等候，她的男友小轩站在旁边不时和她聊上两句。小范的老家在新疆哈密，小轩的老家在河南商丘，两人乘同一趟车一起回去，“我回我家，他在商丘下车回他家。”小范笑着说完，小轩立即补充：“这次主要是回河南看看爷爷奶奶，已经五六年没回去过了。”

不过，尽管不在同一地过年，回上海时两人还是会一起。“过完年回程时，我会先到河南和他汇合，顺便见见家里人，然后一起回上海。”小范说，她和小轩是大学同学，两人都在哈尔滨上学，去年毕业后，想着上海的机会更多，两人一起来到上海打拼，幸运的是，他们在同一家制药公司找到了工作。

“在上海工作的这一年，我得到了很好的锻炼，我觉得在上海挺好的，这是一个让人成长的城市。”小范说。小轩则表示，自己的工作环境相对是比较轻松的，“领导也挺照顾我的，我觉得特别棒。”小轩说，上海是一座繁华的城市，有着能带来希望的创新力，“未来我想扎根上海，在上海安家。”

老家在江西的小宣今年跟着女友小王一起回哈尔滨“见家长”，由于近段时间哈尔滨旅游太火爆，两人没买到直达火车票，只能选择到长春换乘，一路上要坐26个小时。“我在上海读的大学，毕业后就在上海工作了，是做核电方面的。”小宣说，上海是我国的经济中心，城市发达，就业机会也更多。做财务工作的小王也已工作了四五年，她表示，两人后续会考虑在上海买房安家，“短时间内可能还买不了，但肯定是想在上海扎根的。”

同样一起踏上回家列车的还有小翟和小陈，两人带着同款的红色围巾，在候车室的一众旅客中很是显眼。小翟的老家在河北，此次男朋友小陈先送她回家，“上门”见过家长之后再回山东老家过年。两人目前都是博士在读，小翟在上海交大读电气相关专业，小陈在中国科学院读材料相关专业，谈及未来，两人说，上海的就业机会肯定更多，但上海的买房压力有点大，“有合适的工作，也会考虑在上海就业，上海的机会很多，只要有能力，肯定能挣到钱。”

此次回家，小翟和小陈买的是卧铺车票，一路上要15个小时，虽然耗时比较长，但两人都很轻松：“路上睡一觉就到了，还是比较舒服的。”想着回家后就能见到亲人、长辈，小翟很期待：“好久没见他们了。”

带着打拼成绩回家探亲

他们说：在上海工作很有挑战性

身边一个行李箱、一个背包，年轻的小洪静静地坐在椅子上刷着手机候车。小洪的家乡在新疆克拉玛依，他这次回家，要坐30多个小时的火车，而且是硬座。“卧铺票很难买，我抢了一天就放弃了，买了硬座票。”小洪说，自己已经一年多没回过老家，因为隔得远，父母也比较牵挂，“硬座回去虽然很辛苦，但为了回家（也值得），一路上刷刷手机就打发时间了。”

在武汉读大学的小洪，毕业时选择了来上海工作，“一方面是觉得上海机会多，另一方面是上海有亲戚，可以照应一下。”如今，小洪在上海做销售助理的工作已有一年多，“我的公司在奉贤，相比市区的环境，郊区更宁静一点，我也更喜欢。”小洪说，自己平时也会到市区逛逛，最大的感触就是上海的国际化，“跟世界接轨，年轻人在这里工作很有挑战性。”

老家在山西的小杨去年夏天刚刚毕业，在上海已打拼了半年多。“我是干美容行业的。”小杨说，上海离家比较远，有时候会想念家里的饭，“上海这边的饮食，感觉都是肉，我都吃胖了。”此次回家过年，小杨在家里也待不了太长时间，年初六就要回上海开工，“我运气比较好，抢到了回来的车票。”

在一众等候的旅客中，年轻的小魏略显不同，要回山东潍坊的她并不是在上海工作，而是来上海旅游的。“我是先去广州玩了几天，买票时发现没有到山东的票，但到上海的有票，就买了票来上海。”在上海期间，小魏去了南京路、外滩、豫园、武康路，还专门去了中共一大纪念馆打卡，“因为时间比较赶，所以好多地方都是走马观花，但是一大纪念馆给我印象太深刻了，很棒！”小魏说，这是自己第一次来上海，如果要用一个词来形容感受的话，就是：包容！“这里既有很现代的建筑，也有近代的建筑，而且融合得还很好。”在小魏看来，自己虽然只是一个游客，但在返乡旅客大军中体验一次春运高峰，也是一次难得的经历。

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上海三大站候车室24小时开放

记者从铁路部门获悉，2月2日，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站等7个车站）发送旅客预计在50.5万人次，其中，上海站15.4万人次、上海南站6.6万人次、上海虹桥站28.5万人次，较2019年同期增长9.6%。为了尽量满足旅客出行需求，铁路上海站当日增开至川渝、西北、湖北、中原、安徽等方向列车。

统计显示，春运开始一周（1月26日至2月1日），铁路上海站已累计发送旅客超300万人次，日均发送旅客超43万人次。为给旅客提供安全、有序、温馨的出行环境，铁路部门在电梯、站台、进出站通道等人流集中场所增派人手，加强现场引导和安全提示。各站区安检口开足安检仪、增设“双手检”，尽可能缩短旅客进站时间。此外，上海站、上海南站、上海虹桥站候车室将24小时开放，工作人员加强车站照明、空调、饮用水等设备设施运维。

近期，受冻雨天气影响，造成到发铁路上海站的部分列车晚点。截至2月2日6时，长三角铁路计划停运2月2日至2月3日间13趟旅客列车，恢复开行3趟旅客列车。面对恶劣天气给列车运行秩序带来的影响，铁路上海站相关部门24小时值守安全生产指挥中心，密切关注天气变化，根据客流、列车运行情况，适时启动应急预案。同时，车站接入上海市预警信息发布系统，适时发布列车晚点、停运信息，加强与地方管理部门和公交、地铁、出租车等市内交通的沟通协作，做好旅客换乘无缝衔接。      

铁路部门提醒广大旅客，春运期间部分列车安排在凌晨开行，请旅客出行前务必确认好票面记载的车站站名和乘车时间，以免误车耽误出行。

青年报·青春上海记者 刘春霞/文 施培琦/图、视频

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报