青年报·青春上海记者 刘秦春/文、图、视频

时隔四年，赛车盛事F1即将重返上海国际赛车场。4月19至21日，2024F1中国大奖赛将在这里拉响引擎。3月29日，距离开赛还有21天，记者提前探营上海国际赛车场。

主看台。

 仅用2周翻新赛道 

首次应用机械设备结合数字3D技术

今年是上海国际赛车场投入使用的第20周年，历经二十年风雨的赛场如今经过精心翻新后再出发。

据久体中心公共事务部经理徐稼逸介绍，为确保2024年F1中国大奖赛的顺利举办及场地未来持续高质量承办国际、国内一流赛事，2023年以来，上赛场F1赛道先后5次迎接FOM、国际第三方专业机构及国际汽联的评估检查，并且获得了新一轮国际汽联一级赛道认证。

根据要求，上赛场需在赛前完成部分隧道上方颠簸路段的修整。面对复杂的技术难题及紧迫的时间要求，场地方久体中心组织各方专家深入研究，最终形成了由数字控制加持的精铣刨、打磨、抛丸、封层的组合整修方案，在完成赛道整修任务的同时，针对赛道颠簸所运用的专业组合方案，是在全世界F1赛道中的首创。

用新技术翻修路面（右下）与原路面（左上）对比。

“可以看到，翻新后的赛道的沥青层路面和原来的路面是无缝衔接的，衔接面非常平整，没有高低差。如果不是颜色不同，其实很难看出来哪里是翻修过的。”徐稼逸指着其中一段翻新好的赛道路面向记者展示道。

据他介绍，此次赛道翻新工作仅用两周就完成了，这得益于机械设备结合数字3D技术。这一技术在上赛场的首次应用打破了原有普通铣刨机和人工操作的壁垒，也为未来众多国际、国内赛道整修维护提供了更多可行性方案。

F1主赛道

F1中国站正式开始比赛前，国际汽联赛道检察官将会携专家前来进行最终的验收工作，成功验收后便可投入赛事使用。

 场地全面修缮焕新 

赛期将举办同主题音乐嘉年华

为迎接赛事回归，自2022年起，上海国际赛车场就分阶段实施了包括场地整体修缮、赛道面层养护、电视转播区搬迁、软硬件升级等在内的多项工作。

“以前我们的电视转播区是在场外的，今年搬到场内了。”徐稼逸介绍。

交通方面，他表示，比赛举办期间赛事方将与相关部门沟通以增加赛事开场及结束高峰期的运力，保障比赛顺利进行。

绿化景观

11号线是来上赛必乘地铁，上海赛车场地铁站出口处的水景广场也一直是历届F1中国大奖赛车迷公共交通前来观赛的必经之地，这里也进行了修缮，已对包括上述场地在内的总面积为32.5万平方米区域的绿化、停车区、人行道、广场铺装及总体水电工程进行了修缮与景观提升。

水景广场地面铺装、售票亭建筑立面改造、阵列灯柱置入、导视系统优化等一系列修缮，在提升场地整体氛围感的同时，也进一步满足了办赛需求与观众观赛体验。

现场可以看到通道宽敞，绿化带赏心悦目，与原来还会扬土的场景大不相同。

音乐嘉年华即将在这里举办

“和比赛同期举行的音乐嘉年华也将在这里举办，届时持有F1中国站比赛门票的车迷朋友还可以再叠加预约参加嘉年华活动。”徐稼逸介绍。

4月19日至21日，2024格子旗音乐嘉年华将展现赛车文化与潮流音乐的融合，设置了喜力音乐区、美食餐饮区、品牌展示区和互动体验区四个不同的区域。工作人员告诉记者，将于3月31日正式开放嘉年华预约，感兴趣的F1中国站持票观众可以关注一下。

目前，包括大赛道面层养护、建筑幕墙修缮、赛道信息塔结构翻新等在内的全部项目均已完成，对场地内弱电系统、强电系统的全面排查，为全方位保障F1赛事顺利举办打下坚实基础。

 B看台座椅已完成铺设 

赛期弯道超车、碰撞瞬间更清晰可见

自2004年首届F1登陆中国以来，B看台一直是专业车迷前来观赛的首选之地。

作为重大建设项目，上海国际赛车场B、E看台项目于2022年7月正式立项。记者在现场获悉，2024年1月已经完成主体结构封顶，截至3月中旬，B看台的座椅已全面铺设完成。

主赛道新看台。

接下来，上海国际赛车场B、E看台还将在赛前完成栏杆安装、室外场地整修、临时安防监控、临时音响广播等施工。

B、E两看台总座位数合计约22300余座，总占地面积约89014平方米，预计于2024年11月完工。届时，车迷能近距离感受第一至四号弯、第十一至十三号弯的精彩超车、碰撞以及赛车驶出维修站出口的场景。

历年来，F1中国大奖赛推动了中国赛车运动的成长与发展，而上海国际赛车场作为车迷心中的向往之地，也已准备就绪、整装再出发。

青年报·青春上海记者 刘秦春/文、图、视频

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报