青年报·青春上海记者 刘春霞

4月26日9时8分，随着九华山-上海虹桥G9298次首发列车从九华山站开出，标志着池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）正式开通运营，上海市民乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。

池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为新建车站，池州站为改扩建车站，黟县东站为既有车站。

池黄高铁沿线山高谷深，沟壑纵横，地形地貌复杂，施工难度较大。自2019年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和投资控制，优质高效推进工程建设，建成了太平湖特大桥等55座桥梁，岭上村隧道等34座隧道。

项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对池黄高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营首日，计划开行25列动车组列车，从九华山站可直达合肥、上海、杭州、南京、武汉、安庆、黄山、芜湖、铜陵、苏州、无锡、嘉兴等城市。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。九华山站至合肥南、南京南、杭州西、武汉、上海虹桥站间最快分别1小时37分、1小时46分、2小时9分、2小时24分、3小时46分可达。后续将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。

为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门还在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。

池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报