青年报·青春上海记者 刘春霞

今天，2024年暑运正式拉开大幕，为方便旅客有更充裕的值机时间、进一步提升出行体验，上海两大机场国际、港澳台航班截载时间进一步缩短。

其中，在浦东机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前60分钟以内（埃塞俄比亚航空除外），在虹桥机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前45分钟以内。

航班截载时间是指旅客须在该节点前完成航班值机、行李托运等手续，航班截载意味着该航班已经停止办理值机手续。航班从截载到起飞，要完成10余项保障任务。而在出境旅客的保障流程中，还有外籍旅客证照查验时间相对更长、行李托运件数多等特点。

上海机场根据民航局、上海市关于服务提质增效、出入境便利化相关工作要求，在联检单位支持下，协调航司、地面代理公司统一标准，加大数字化应用、优化值机、托运、联检、登机等各环节流程效率，浦东、虹桥机场航班实际截载时间持续缩短。

随着暑运启动，毕业游、亲子游高峰已经到来，民航出行热度不断攀升。东航今日发布的暑运航班计划显示，7月1日至8月31日暑运期间，东航将投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机，执行客运航线1002条，覆盖国内外249个航点；计划日均执行客运航班达3213班，同比2019年同期上升13%，国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。

根据今年暑运市场特点，东航通过完善航线网络布局、新增热门目的地航线等多种举措，满足旅客出行需求。在国内航线方面，主要新增了飞往新疆、云南、内蒙、甘肃、青海、西藏等暑期热点市场的航线，新开及加密航线包括上海浦东-阿勒泰、北京大兴-乌鲁木齐、上海虹桥-敦煌、上海虹桥-呼和浩特、广州-大理等。国际及地区航班也进一步恢复，共执飞通达34个国家和地区、75个航点的179条航线，每周计划执飞2856班。

同时，重点对日韩、东南亚、欧洲、大洋洲区域进行运力增投，每周共计增加332班。包括新开上海浦东-马赛、南京-墨尔本、上海浦东-槟城、北京大兴-曼谷等11条航线，复航西安-布达佩斯、上海浦东-鹿儿岛、昆明-曼德勒3条航线，加密上海浦东至盖特维克、阿姆斯特丹、悉尼、首尔等22条航线。

其中，明天新开通的上海-马赛航线航班号为FM871/FM872，每周执行3班往返航班，逢周二、五、日执行，航程约12个小时。这也是中国与法国南部之间第一次开通定期直飞客运航线。该航线开通后，东航在欧洲区域每周将执行19条航线、244个航班（往返）。

而今年暑运期间，东航国际及地区航班也将恢复至2019年的102%。其中，我国往返中东航班量是2019年的近2倍，主基地上海始发的国际、地区航班达2019年同期的109.4%。目前，东航已是中法、中俄、中匈之间以及中国到新马泰方向，航班量最大的承运人，也是通达日韩通航点最多的中方承运人。

针对暑运期间家庭休闲游较多，老年旅客、无成人陪伴儿童增多的情况，东航在国内首家推出了无成人陪伴儿童全流程线上化、可视化服务，家长可以实时查询小旅客的行程状态。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报