青年报·青春上海记者 刘春霞

“作为一名基层党员，我们对自己的要求应该是急组织所需，具体到我们现在所做的工作，就是急型号所需，解决型号一切所需要我们做的工作。”2009年，刘伟从上海交通大学博士毕业，加入中国商飞工作。15年来，他立足本职岗位冲锋在型号研制和专业能力体系建设一线，带领团队苦练技术内功，攻克型号研制中的重难点问题，推动机载系统研制体系建设和产业链健康可持续发展。在不断深耕技术的过程中，刘伟用实力铸就信仰，成为一名专业、专注、创新的大飞机设计师，也一路成长为中国商飞C919基本型副总设计师。

保障关键节点

为C919成功首飞立下汗马功劳

从C919飞机00001架机首飞攻坚，到保障C919型号全面试飞，从C919电气系统优化设计到电源及EWIS取证构型攻关工作，刘伟的工作从来都是一块硬骨头。他带领团队针对关键问题形成了完整的技术实施路径和实施滚动计划，为取证构型到位和验证工作奠定了重要基础。

电源系统是C919全机所有用电设备的“力量之源”，但凡出现任何故障或品质不达标，都会对其他系统的试验产生影响；但凡进行任何设计更改，受影响方必然覆盖所有用电系统；每个用电专业进行相关试验，也离不开电源系统的现场支持。

C919首飞前夕，面对紧迫的进度压力，刘伟的原则是——现场问题不过夜。他带头扎根现场，半夜累了就在现场躺一会，飞机上有问题，随时上去排故，身体力行，带领电气团队奋战在首飞攻关现场。

“对人以诚信，人不欺我；对事以诚信，事无不成”。这是刘伟立足现场高效协调解决问题的秘诀。当没有人在机上施工时才能进行上电试验，因此故障出现的时间更多是在深夜。但不管有多晚、不管问题大小，只要现场来电，刘伟就会立刻赶赴祝桥，带领工人上机检查，带领设计团队进行机理分析，协调供应商第一时间前来支援。有问题，绝对一马当先；有责任，从不推诿扯皮。久而久之，他以诚信待人、诚信做事的优良品质赢得了现场战友的信任，而彼此信任正是一个团队取得成功的最大助力。在他的不懈努力下，电源系统保住了一个个关键节点，为C919飞机成功首飞立下了汗马功劳。刘伟也因在首飞攻关中的突出贡献，荣立中国商飞公司C919大型客机首飞立功个人一等功。

苦练技术内功

赢得“电气铁军”赞誉

在完成首飞任务后，刘伟带领团队启动了电源系统优化设计工作，不断苦练技术内功，吃透需求、吃透技术，提升核心能力。他系统性地策划集成设计过程，通过每周例会结合现场协调的形式，将设计优化周期从24个月压缩至13个月，最终在项目规定计划周期内完成了相关设计和飞机级集成工作，有力保证了C919大型客机试验试飞。

商用飞机作为高端复杂产品，组件数量越来越多，系统交联关系越来越复杂、集成程度越来越高。电气线路互联系统（简称“EWIS”）作为机载系统电能和信号传输的重要纽带系统，吃透其研制规律的作用更加重要。以C919大型客机EWIS系统为例，任何设计错误对飞机而言都是“牵一发而动全身”的安全隐患。

面对新兴EWIS专业建设迫切要求，刘伟带领团队通过深度分析适航条款需求，对标最佳行业实践，梳理EWIS产品研制关系和团队组织架构优化，在实践中吃透研制规律，在型号研制过程中不断迭代总结沉淀，初步形成了包含标准规范集、需求库、流程定义、数字化工具集和设计数据过程控制程序等在内的EWIS产品正向研制体系，相关体系已经运用在了在研的飞机型号中。也正是在这一体系约束下，C919大型客机EWIS系统千万级的设计过程数据，未发生过一起设计过程数据错误，确保了设计质量和试验试飞安全。

通过在团队内坚持苦练技术内功，刘伟带领团队攻克了C919大型客机电源系统、EWIS和照明系统等飞机电气系统研制中遇到的一个个难关，在型号研制一线赢得了“电气铁军”的赞誉。

2022年9月29日，C919大型客机在北京获颁型号合格证。那一刻，回忆起从2009年参加C919型号研制以来的日日夜夜，刘伟的心情无比激动：“感觉自己为之奋斗的每一分每一秒都没有白费，值了！”

要用实力铸就信仰

为大飞机事业不断拼搏

作为一名为大飞机事业拼搏的基层党员，刘伟坦言，自己对自己的要求就是“急组织所需，急型号所需”。“首先要做到的就是深耕技术，只有深耕技术，我们才能吃透、做实我们大飞机设计师该做的工作，为我们现在所肩负的这份责任铸就大国重器。”如何深耕呢？刘伟认为，第一个关键词是学习，要将学到的各种知识进行糅合，通过思考把它变成自己的组织方法、工作方法和技术底蕴。

“第二个词是协作，大飞机的设计研制是一个团队工程，要不断有协作的思维，在与相关方的合作中掌握话语权，才能真正做实我们的型号研制。”刘伟说，除此之外还要直面困难和挑战，“只有直面困难，真正吃透技术，才能不断为国产大飞机翱翔蓝天贡献自己的力量。”

2021年，刘伟获评上海市优秀共产党员。正是无数像刘伟一样的大飞机人，用共产党员的责任感和使命感，托举起了中国的大飞机事业。

2023年5月28日，东航全球首架C919大型客机执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，成功完成该机型的全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。一年多来，作为C919全球首发用户和目前唯一商业运营C919的航司，东航已经接收了6架C919客机，今年暑运期间，这6架C919全部投入暑运保障，执飞上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安、上海虹桥-广州航线四条精品商务航线，越来越多旅客通过“打卡”国产大飞机，感受到中国制造的魅力。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报