青年报·青春上海记者 刘春霞 通讯员 李维莉

“各位旅客，上海虹桥站今天的运营已经结束，请仍在站内的旅客听到广播后尽快离开候车区，谢谢配合！”眼下正是暑运旺季，22点35分，这声广播响起后，偌大的上海虹桥站候车厅就迎来了另一番忙碌的景象——夜班保洁员们要在第二天清晨旅客到来前给车站做深度保洁。

“我们先从候车大厅的座椅和厕所开始，这些地方是旅客白天使用最为频繁的区域，必须确保干净！”石宗五是铁路上海局下属华铁旅服公司夜班保洁班长，随着他下发指令，35名夜班保洁员迅速而有序地在车站内展开“美容”作业：擦座椅、掏垃圾、拖地面……一个个角落、一块块区域，他们用汗水“洗涤”着旅客出行的候车环境。

候车厅东北角男厕所间，保洁员程银成正手持长接杆站在厕所一角，墙顶上的每一个细小尘埃，在他的刮扫下都无处遁形。近期上海天气炎热，即便是夜间，气温也不低，程银成工作时，不时有豆大的汗珠从他额头滑落。“夜晚深度保洁和白天不同，顶部、墙面都要清扫，按照‘先上后下、先内而外’的作业顺序。”程银成说。

夜间23点左右，59岁的张玉海套上手套，拿着厕所专用疏通剂认真观察着便池弯道内积垢情况。“先用疏通剂把弯道积垢表面油脂和蛋白质化解，再使用疏通机，最后用水一冲就能彻底清除。”张玉海认真地向徒弟展示清理便池弯道流程。尽管便池散发的异味直冲鼻腔，戴着手套也偶有溅出的污物弄脏手臂，但他们都不在意。“厕所清洁工作不复杂也不起眼，但是需要我们日复一日的坚持，不放过每一个角落。”在厕所区域，张玉海和徒弟不仅清理了马桶、洗手池等基础设施，还细心擦拭了每一个镜面和门把手，确保没有卫生死角。

“虽然现在车站保洁都使用了各类机具，但是对于细微角落和旅客接触频次高的部位，比如座椅、进站闸机、自助售（取）票机等地方，我们都会人工用抹布擦干净。”保洁员许传桃熟练地处理着座椅夹缝中的污渍，她坦言，保洁还是需要点小窍门的，遇到一些难以清除的顽固污渍，比如口香糖，他们会使用除胶剂喷涂后2-3分钟，再用铲刀去除。

暑运以来，上海地区铁路客流一直比较火爆。根据铁路部门预测，暑运期间铁路上海站（下辖上海站、上海虹桥站等10个车站）预计发送旅客2700万人次，日均发送旅客超43万人次。

据不完全统计，上海虹桥站夜班保洁员平均每晚要打扫擦抹近5000个座椅、140多台自助售（取）票机、500多个厕所蹲位。除了候车厅，到达层、商业区、存站车、16个站台面等站内区域都要保洁，这样高负荷的工作是他们每晚的日常。在夜深人静的几个小时里，他们弯腰、起身，再弯腰、再起身……这简单的动作，在一个夜间要重复千百次。凌晨5点左右，一缕温柔的晨光悄悄穿透夜色，随着保洁员们做完保洁工作，虹桥站又即将迎来新的一天的忙碌。“虽然辛苦，但看到车站的整洁和旅客的满意，我就觉得一切都值得。”保洁员任倩倩擦去脸上的汗水说道。

青年报·青春上海记者 刘春霞 通讯员 李维莉

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报