青年报·青春上海记者 刘春霞

11月18日10时许，一趟满载110个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列，从铁路义乌西站（以下简称义乌西站）驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。当天，义乌中欧班列迎来开行十周年。十年来，义乌中欧班列累计开行逾6700列，发运逾67万标准箱，班列开行量、重箱率、回程率等关键指数在全国中欧班列中位居前列。

十年来，义乌中欧班列不断丰富线路、扩量提质。从第1列到逾6700列，从最初的单一去向，到如今的“多点开花”，铁路部门与政府、企业深入合作，为地区与班列发展持续供能。据铁路部门和平台公司介绍，2014至2024年十年间，义乌中欧班列年开行数量由初期的23列增长到目前的逾1100列，年运输货值由0.92亿美元提升至26.2亿美元，运输货物品类由近1万种增长到近5万种。随着中欧班列辐射范围越来越广，日益织密的班列线条密切了内陆城市与国际市场联系。

截至目前，义乌中欧班列辐射范围扩大至50余个亚欧国家和地区，通达160多座城市，实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖；出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型；回程班列占比也由2014年的不足10%提升至目前的60.3%。

班列开行，需要多方协作，合力共为。近年来，中国铁路上海局集团有限公司牵头建立路内、铁海、路地分工协作机制，打造衔接紧密、运作高效的多式联运体系，畅通班列通道。上海局集团公司与中铁集装箱运输责任有限公司在义乌建立合署办公机制，共同组件营销团队、制订营销方案、走访对接客户、抓好项目运作，因地制宜，形成铁路专攻小商品出口合力；与货代企业建立动态沟通机制，压缩空箱下车等转运环节时间。同时，为了保障中欧班列发运时效，上海局集团公司备足备好车源箱源，全程做好出发、集结、通关、装卸车、送车挂运等一系列作业流程，推行“一对一”“一站式”“一条龙”等个性定制化服务，“一车一案”保障运输方案顺利实施。此外，上海局集团公司联合当地海关，在义乌西物流基地内设立7万平方米的海关监管场所，新增海关查验平台28个，设置中欧、中亚等班列服务专窗，为出口企业提供查验、放行、核销、结关等一站式通关服务，确保班列货物在国内段实现“一关通”。

作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列不断跑出发展“加速度”。11月15日，全国中欧班列累计开行突破10万列，为保障国际产业链供应链稳定作出中国贡献。

青年报·青春上海记者 刘春霞

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报