青年报·青春上海记者 刘春霞/文 吴恺/图、视频

11月23日9时27分，随着首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段。青年报·青春上海记者跟车采访获悉，沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。届时，上海市民前往苏州吴江、浙江湖州等地将大大便利。

湖州实现县县通高铁

吴江结束不通高铁历史

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，其中上海段65公里、江苏段52公里、浙江段46公里；设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中，上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

作为上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，沪苏湖高铁也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。线路开通运营后，苏州市吴江区将结束不通高铁的历史，而浙江湖州市则将实现县县通高铁。

“沪苏湖高铁是长三角一体化发展的一个重大示范项目，也是连接苏浙沪两省一市的第一条高速铁路。”苏州市铁路与航空事业发展中心王睿介绍说，沪苏湖高铁是苏州“丰”字形铁路网最南面的“一横”，开通运营后，苏州市“丰”字形铁路网所有项目将全部落地。“沪苏湖高铁通车后，将结束吴江区不通铁路的历史，它在吴江区设苏州南站和盛泽站两个车站，未来苏州南部特别是吴江区的居民可以坐高铁直达上海、湖州，以及更远的杭州、南京、合肥等方向。”

湖州市区域合作办副主任沈鑫钰表示，对于湖州而来说，沪苏湖高铁开通后，将让湖州与上海等长三角核心城市的时空距离大大缩短，湖州实现了县县通高铁。届时，湖州将形成30分钟通达上海、60分钟通达长三角主要城市、90分钟通达长三角所有地级市的“369交通圈”。

沿线景点“颜值”高

正制作沿线景点打卡指南

上午10时09分，记者乘坐的试运行列车G55505次抵达湖州站，全程耗时42分钟。

记者注意到，沪苏湖高铁连通的上海、苏州、湖州都有着丰富的旅游资源，沿线景点生态“颜值”颇高，开通运营后，三地居民往来旅游打卡将非常方便。

上海客运段高铁列车员王晓君最近这段时间一直在担当沪苏湖高铁的联调联试相关列车乘务工作，作为苏州市吴江区当地人，她和身边的亲戚朋友对这条“家门口”的高铁都期盼已久。

“沪苏湖高铁结束了吴江区不通高铁的历史，给家乡人出行提供更丰富、更便利的选择，比如我自己是在上海上班，以前我需要先坐地铁到苏州站再换乘高铁，沪苏湖高铁开通运营后，我可以直接从苏州南站坐高铁到上海虹桥站，预计比之前可节约一大半的时间。”王晓君说，家里的亲戚们大多从事服装生活销售经营，沪苏湖高铁开通后不仅方便他们往来于江浙沪城市间，还能扩大朋友圈，拓展经营辐射范围，带动吴江区的商业和服务业的发展。

为了更好地担当沪苏湖高铁的乘务工作，上海客运段今年9月开始着手筹备，从值乘经验丰富的乘务人员中，选拔出职业操守良好、服务技能熟练和综合能力较强的19名人员担当相关列车乘务工作。在沪苏湖高铁正式开通前，客运段还将组织开展列车设备设施、新线线路特点、注意事项等方面的专项培训，确保新线运输安全。

“沪苏湖高铁沿线风景名胜星罗棋布，山青水秀。新线开通运营，我们预计旅客会前往沿途景区游玩，为了给旅客提供更好的旅行体验，我们正在制作沪苏湖高铁沿线景点打卡指南。”王晓君透露，打卡指南为旅客介绍每个站点附近的特色景点打卡地和当地民俗文化，比如同里古镇的历史文化景点崇本堂、穿心弄等，旅客还可以在同里古镇走三桥体验民俗婚礼、坐游船体验水乡生活等，“希望给旅客朋友们带来更丰富精彩的乘车体验。”

试运行持续1个月左右

预计12月底具备开通运营条件

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强表示，自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。

“今天开始的试运行，主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面的‘实战’检测，为正式开通运营提供科学依据。”韦强说，试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。整个试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

中铁电气化局沪苏湖四电项目部主要负责四电房屋、通信、信号、电力、牵引变电、接触网、信息以及灾害监测8个专业的施工，项目部经理罗东北介绍说，沪苏湖高铁施工过程中，项目部坚持科技为质量保驾护航，采用了铁路四电智慧化管理、数字化建造、自动化预配、机械化安装、智能化检测、数字化交付等建造新模式，积极研发使用智能化工装设备。“比如，接触网附加线架设车组，它能一次性同时架设6根导线，运作起来就如同一只‘AI 蜘蛛’，那些导线就像它吐出来的丝，而且每一根都能精准到位，比较传统人工作业提升了60%的施工的效率。”

进一步优化上海铁路枢纽布局

促进长三角一体化高质量发展

沪苏湖高铁开通运营后，在湖州站连接宁杭高铁可以直达南京，连接合杭高铁可以直达杭州、合肥，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”，促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

上海交通大学副教授、博士生导师张志鹏认为，沪苏湖高铁建设对于赋能G60科创走廓建设，助力长三角一体化高质量发展的重大意义。“作为贯通长三角东西区域的交通‘大动脉’，沪苏湖高铁进一步完善了区域路网布局，为长三角一体化注入更强的‘硬联通’基础。”张志鹏说，沪苏湖高铁建成后，上海虹桥站至湖州站的高铁运行时间将从原来约2小时缩短至1小时左右，极大提升了区域交通效率，构建起便捷的交通网络，缩短了城市间的时空距离。这有助于人员、资金、技术等要素的高效流动，提升区域内资源配置效率，促进G60科创走廊内各城市的协同发展，推动了科创资源的共享与协同创新。

同时，将推动产业集群发展，吸引高端要素在长三角区域内协调集聚。高铁沿线城市将更紧密地融入G60科创走廊的建设中，形成产业链、创新链、价值链的深度融合。“这有助于打造具有国际竞争力的先进产业集群，提升长三角地区整体科技创新能力。此外，便捷的交通条件将提升区域的营商环境，吸引更多高端人才、先进技术和资本的集聚。这将为G60科创走廊的高质量发展提供强有力的支撑，推动区域内科技创新和产业升级。”

在张志鹏看来，沪苏湖高铁可以加快三地在制造业、服务业、科技创新等领域的协同发展，为区域经济的高质量发展提供更大的平台。此外，还将进一步优化区域路网布局，打造文旅诗画走廊。

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长三角铁路今年首开“球迷”旅游列车

11月23日8时26分、9时57分，1000多名上海海港队球迷在铁路上海虹桥站分别登乘G7325和G7461次列车前往温州南站，开启为期两天的周末观赛燃情之旅。这是长三角铁路今年首次开行“球迷”旅游列车，为满足不同群体旅游出行提供定制化个性化服务。

11月23日晚，2024年中国足球协会杯决赛将在浙江温州奥体中心体育场举行，对阵的两支球队分别是上海海港队和山东泰山队。为了满足广大上海球迷的出行需求，中国铁路上海局集团有限公司上铁文旅传媒公司积极与球迷协会对接，了解观赛人数、出行时间，提前申报列车席位，为球迷开行旅游列车。

上海虹桥站为广大球迷提供了团体包车享有的优先检票、专用通道、专区候车等候乘服务，温州南站优化出站流线和乘降组织，上铁文旅协助球迷协会安排市内交通换乘、餐饮住宿、文旅咨询等服务，做好安全秩序事项提示，让球迷体验安心、省心、舒心的观赛之旅。

据悉，为方便球迷返程，24日长三角铁路将继续服务近700名球迷乘坐G7566次列车返回上海。

近年来，长三角铁路依托发达的高铁网络和站车资源，不断丰富长三角和目的地城市旅游产品供给，打造“红色游”“银发游”“亲子游”“研学游”等铁路系列旅游品牌。此次“球迷”旅游列车的成功开行，也是长三角铁路在探索“高铁+赛事游”旅游新业态新模式方面的新突破。

​青年报·青春上海记者 刘春霞/文 吴恺/图、视频

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报