青年报·青春上海记者 郭颖/文、图

今天是大年初五，申城开始迎来返程高峰。青年报·青春上海记者从市交通委交通指挥中心获悉，春节假期前四日（1月28日至1月31日），本市对外交通累计发送旅客205.35万人次，较2024年同期上升4.56%；累计到达旅客155.91万人次，较2024年同期下降17.91%。

据不完全统计，春节假期前四日市内交通累计运送乘客1579.33万人次，较2024年同期下降17.00%。

春节假期前四日高速公路流量为359.31万辆次，较2024年同期下降7.91%，其中高速公路出省流量为88.74万辆次，较2024年同期下降1.81%。快速路流量为456.39万辆次，较2024年同期下降5.82%。

上海预计2月2日（初五）至2月4日（初七）迎来返程高峰。在返程高峰期间，这些路段入城方向可能产生较长时间拥堵：G40沪陕高速长江隧桥，12时~23时；G50沪渝高速朱枫段，15时~18时；G60沪昆高速莘砖公路至嘉闵立交，14时~18时。

目前，上海运营中的有10座客运车站（不含金山铁路），包括：上海虹桥站、上海站、上海松江站、上海南站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、练塘站、金山北站。各站点间相距较远，市民旅客在前往火车站乘车时，一定要确认好乘车的车站站名，以免走错车站，耽误行程。

自1月5日铁路上海南站正式迈入 “高铁时代”，沪昆高铁、沪苏湖高铁等线路的列车满载着归乡游子与出行旅客。铁路上海南站位于徐汇区西南部，共4个出口。车站外部分为北广场和南广场。

铁路上海南站与轨道交通1号线、3号线、15号线紧密衔接，还配备了3个公交枢纽站、2个出租车上客点，满足离站旅客的出行需求。其中，东北出站口可乘坐地铁和出租车，东南出站口可乘坐地铁，西南出站口可乘坐出租车。东北出站口可抵达北广场公交枢纽，东南出站口可抵达南广场公交枢纽（市）和南广场公交枢纽（郊）。

随着沪苏湖高铁的开通运营，铁路上海松江站同步建成启用。铁路上海松江站位于松江城南G60科创走廊腹地，是沪苏湖高铁沿线体量最大、最具代表性的车站，也是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站。

车站站房分南区的老站房和北区的新建站房。共计15个检票口，1号检票口、2号检票口位于南区的老站房；3号检票口至15号检票口位于北区的新建站房。出站的旅客可以前往地铁上海松江站站换乘9号线。目前，铁路上海松江站内配备了1个公交枢纽以及1个出租汽车上客点，满足旅客不同的出行需求。

此外，为提升春节返程期间虹桥枢纽夜间疏散能力，根据计划，2月2日晚，地铁1、2、9、10、17号线以及市域机场线将增开定点加班车，加班车延长至次日零点。需要提醒的是，定点加班车停靠车站跳停，除始发站和部分交通枢纽站办理上下客，其余车站只下不上。

青年报·青春上海记者 郭颖/文、图

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报