青年报·青春上海记者 范彦萍/文 施剑平/图、视频

划船上班四五十分钟，开车上班十来分钟。对大多数人而言，前者可能是一种“低效浪费”。然而，对视频博主“划船上班李先生”（真名李唯）来说，选择划船却是能够巧妙将通勤和运动爱好融合的生活方式。

今年6月9日，恰好是他划船上班两周年。这两年来，他在“顺风船”上对话一个又一个搭便船的人，书写一千零一夜的故事；用镜头记录自己与河道、与自然、与沿途邂逅的人与动物的点滴，证明了水上运动绝非心血来潮的摆拍。

而就在今年4月下旬，他成功完成单人皮划艇不间断环崇明岛内河171公里挑战，就此挑战申报了吉尼斯纪录。

运动+通勤两不误，他是水上城市建设的见证者

走出家门，有人径直走向车库，有人直奔地铁辗转在不同的换乘通道里，李先生则径直走向小区里的艇库，巡视了库里的八艘船，熟门熟路地挑出心爱的黑色单人竞速艇，扛起这个身长五米二的家伙走向毗邻小区的水域。

最近天气有些炎热，戴上遮阳帽和太阳镜，穿上紧身救生衣，背上一个装有电脑和换洗衣服的行囊，他就出发了。

水面上泛起阵阵涟漪，一人、一船，仿佛一幅动态的画，赏心悦目。

李唯在上海一家医疗行业的外企工作，兴趣爱好广泛的他玩过跳伞、滑雪、铁三、潜水、登山、越野、帆船等。他还担任中欧校友航海协会的秘书长，推广航海运动。

2023年，他参加了一家赛艇俱乐部的晨训。晨练后，整个人精神状态奇佳，工作效率也很高。可一想到每天训练完，还要在高峰期开车去上班，就有点美中不足。

“如果能划船去上班就好了。”一天，他突然萌发这样一个念头，兴奋无比。

有人的念头转瞬即逝，有人的却梦想成真。经过调研，李唯发现家到公司之间的河道竟然是连通的，可以划船直达公司。

当李唯将划船上班的视频晒到网上后，有人羡慕，有人叫好，当然也有人质疑。质疑主要来自两方面，一是划船上班实属天方夜谭，博主必定是摆拍，二是划船上班是否合法合规。

保险起见，李唯咨询了专业人士，再三确认自己要经过的河段并非航道。

因为划船这件事，他上过几次热搜，被多家主流媒体报道过。公司文化虽传统，好在老板十分开明，甚至还坐过一次李唯的船，这打消了他担心公司质疑的顾虑。其实，李唯并非划船上班的第一人，也非最后一人，但有人划着划着就销声匿迹了。唯有他的视频持续更新下去，记录着划船过程中的一个个小确幸。

“为何你能坚持下来呢？”面对这个问题，李唯若有所思。事实上，之所以这份爱好能沉淀下来，成为日常，一方面，得益于他工科男般的自律；另一方面，也不得不提一提天时地利人和中的“地利”。“上海的水质是越来越好，我划经的水域，有关部门清理了周边居民排污，没有异味，水务部门每天都在各区打捞清理及维护相关水域，水上多了很多自动实时水质检测装置，确保水质真实安全达标。”

划船上班的日日夜夜，他也是河道两岸建筑和桥梁建成的见证者。他笑言，自己是水舞桥建设过程中的“编外监工”。这座桥也是途经的10余座桥里出镜次数最多的。

有次修桥，一段河道被拦住，那段时间李唯只能拖船上岸绕行200多米，从坡岸上“翻山越岭”后再重新下水。

还有一次，他的船被水面作业时不慎留下的钢缆钩住，翻了船，手机落水整整27个小时后才找回。

考虑到人都是有惰性的。一件事但凡停下来，再恢复很难。为了给自己立flag，督促自己坚持下去，他将划船去上班这件事做成视频，成为了一名通勤博主。

除非遇到恶劣天气，不论刮风下雨，抑或酷热严寒，他都没有放弃。划船满100天时，李唯联合同好们特地举行了一个小型仪式，庆祝自己百日来的坚守。

如今，划船上下班已经成为他生活的常态。有时下班后有应酬，别人是打车回家，他则是打车回公司，有次深夜12点多才下水，凌晨一点才到家。

在李唯的视频中有多个下雨天划船的片段，和普通人讨厌下雨不同，他却觉得，“下雨天划，会比平时更沉浸。此时，岸边的人更少，雨滴在水面上，发出滴答滴答的响声，十分疗愈。”

邂逅不速之客，“顺风船”上聆听不同人生故事

划船上下班单程耗时四五十分钟，这段不算短的通勤时间，也是他难得独处或社交的片刻。上班的小船上，他喜欢听有声书，欣赏沿途风景；下班路上，听着歌，看着落日余晖，他爱小酌啤酒、饮料，与偶尔来搭“顺风船”的来客“cheers”。

起初来搭船的大多是同事或朋友。随着视频的传播，有粉丝试探地问，“我也能来搭船吗？”

颇有娱乐精神的李唯索性在双人皮划艇上做了一个“顺风船”的标记，试图开设“船说”的特辑。

每次来搭船的人是何性格，从事哪行哪业，这些都像开盲盒一样，只有当真人站在眼前时谜底才会揭晓。

李唯印象较深的乘客中有一名叫“Alisia爱丽喜牙”的户外博主。当对方迈着欢快的步子，举着手机一路跑来，嘴里还打趣说，“咱俩互相蹭流量，谁也别放过谁”时，他被逗乐了。

喜欢做户外的女博主起初没什么粉丝，有次一个人跑到富士山下露营，被美景感动得大哭了一场，竟然蹭蹭蹭涨粉。坐船过程中，她妙语连珠，“如果说9级孤独是去冰岛的话，10级孤独就是一个人去冰岛。”

听着这个典型的P人的故事，作为J人的李唯感到了不一样的人生。

还有个主营做品牌策划的Z世代东北姑娘，上船后惊叫连连，十分怕水。但真的开船了，她反倒淡定起来，一路上说了很多欢乐的段子，还和沿途遇到的小猫小狗打招呼。这个大大咧咧的闪光女孩给李唯留下了深刻的印象。“我是1985年出生的。我在她这个年龄的时候还懵懵懂懂，但听她分享自己工作中的点滴，我觉得非常严谨、专业，真的是后生可畏。”

还有位曾在加拿大生活多年的钓鱼爱好者，带了两瓶威士忌上船。一路上畅谈钓鱼经，对哪里的水域相对更干净，鱼肉更鲜美等如数家珍。把李唯听得一愣一愣的。

乘客中还有名抱着小奶猫上船的女孩十分特别。原来，她是一名救助流浪猫爱心人士。了解到她出镜的初衷后，除了多机位拍摄喵星人的萌态，李唯还不忘在视频结尾给她的救助行动打个小广告。

李唯的乘客中还有不少是小乘客，是6岁的儿子“揽的客”。儿子制作了抽奖券，抽中幸运奖的同学和小伙伴就可以免费与自己的老爸玩皮艇。

心声

李唯：划船上班两年，与水为伴的感悟之旅

在过去的两年里，划船上班成了我生活中非常独特的体验，它不仅是一种通勤方式，更是一场心灵与自然的深度对话，让我收获了诸多珍贵的感悟。

从水面最低的角度出发，我化身为大自然最小的单元，得以无比亲近地感受它的魅力。每一次划桨，都像是在与大自然进行一场无声的交流。在这片宁静的水域上，没有城市的喧嚣，没有人群的嘈杂，只有我与水波、与微风、与飞鸟相伴。在这样的独处中，心灵得到了前所未有的沉淀。那些工作中的烦恼、生活中的琐碎，都在这水面上逐渐消散，仿佛灵魂在这片自然的怀抱中得到了净化，重新找回了最初的纯粹。

从酷暑到寒冬，我目睹了四季的更迭，也见证了自己在划船上班过程中的成长。随着一天天的划船上班，一桨一桨的前行，我不仅锻炼了身体，更磨炼了心智。每一次面对恶劣的天气，每一次克服划船中的困难，都让我变得更加坚韧、更加从容。我学会了在挑战中寻找乐趣，在坚持中收获成长，这份心智的磨炼，是我这两年来最宝贵的财富之一。

让我感到欣喜的是，我目睹了水岸亲水设施的建设与发展。曾经空旷的水岸，如今已经发生了翻天覆地的变化。水舞桥从无到有，它横跨水面，不仅为人们提供了便捷的通道，更成为了一道亮丽的风景线；陆家嘴水环项目的推进，打通了岸上道路，修建了亲水驿站。这些设施的完善，让水岸变得更加亲民、更加美丽。我看着它们一点点从蓝图变为现实，心中充满了自豪与期待。这些设施的建设，不仅方便了像我这样热爱水上活动的人，也为更多的人提供了亲近自然、享受自然的机会，让这片水域焕发出新的生机与活力。

水质治理的成效也让我深感欣慰。环卫船分区管理，它们在水面上穿梭，及时清理垃圾，保持水面的清洁；水上设置的实时水质检测仪器，时刻监测着水质的变化。在这些努力下，水质日益改善，水岸的生态环境也越来越好。我看到水中的鱼儿越来越多，水鸟也频繁地栖息在这里，岸边的植被更加茂盛，各种动植物在这里繁衍生息，构成了一幅生机勃勃的生态画卷。这片水域从曾经的普通，逐渐变成了一个生态宝地，让我深刻感受到了人类与自然和谐共生的美好。

最让我感到振奋的是，参与水上活动的人群日益壮大。我看到了越来越多的人加入到皮划艇、桨板、赛艇等水上运动中来。每一次向他人介绍划船的乐趣，每一次组织水上活动，看到大家在水面上尽情享受，我都感到无比的自豪。这不仅仅是水上活动的普及，更是人们对健康生活方式的追求，对自然之美的向往。我之所以持续更新视频，是希望影响到一部分人，期待未来能有更多的人感受水上活动的魅力。

划船上班的这两年，是我人生中一段独特而美好的经历。我相信，在未来的日子里，我还会继续在这片水域上划桨前行，继续书写属于我的水上故事，继续与大自然进行这场永不落幕的对话。

青年报·青春上海记者 范彦萍/文 施剑平/图、视频

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报