青年报·青春上海记者 范彦萍

在上海金山区枫泾镇，上海乐高乐园®度假区已悄悄揭开试运营的面纱，这座充满奇思妙想的童话世界将于下个月正式开园。回望项目建设的日日夜夜，每一块砖瓦都藏着奋斗的温度。

该项目约75%由上海宝冶建设，整个项目高峰时段有68位管理人员，平均年龄为25.3岁。正是这样一群宝冶青年建设者，成为项目推进的“青春引擎”。他们在图纸前的热烈讨论、在工地上的奔忙身影，正是乐园从蓝图走向现实的生动注脚。

科技解码“螺蛳壳里的建造哲学”

从图纸到实景的“童话转译术”

乐园里，骑乘设施的毫米级精度要求堪称螺蛳壳里做道场。传统人工测量耗时耗力，误差常以厘米计。上海宝冶项目管理团队昼夜攻关，将 BIM 技术与智能放样机器人创造性结合。即先在数字孪生模型中推演每一寸轨道的弧度，再让机器人化身智能标尺，以亚毫米级精度锁定安装点位。

乐高乐园项目总工程师蔺胜爱带着团队在高温下反复校准参数，衣服被汗水浸透成盐花地图。他打趣说，“我们在给乐园安装‘神经脉络’。”正是这种不放过丝毫偏差的较真，让过山车轨道拼接如乐高积木般严丝合缝，为千万次安全飞驰奠定基础。

上海乐高乐园多个单体建筑外立面应用了超过4万平方米的放大版乐高积木进行装饰。如何将设计图上的乐高积木元素转化为 1:1实景建筑？宝冶工匠们迎来了“甜蜜的烦恼”。于是全球首创的750倍标准积木块安装技术应运而生，针对整个外立面主题包装由板面尺寸6m×6m的不同色块积木安装而成的要求，为更好地实现装饰和建筑的衔接，上海宝冶项目管理团队技术人员突破技术壁垒，研发了大型主题乐园复杂场景和道具设施建造技术，实现了大尺寸仿真积木块全过程高效精准建造，解决了异形高大主题积木块施工安装技术难题，建立了主题外包装全套施工技术体系，形成了主题包装施工关键核心技术。

“看着上海乐高乐园一点点成型，就像看着自己的孩子长大一样。”技术主管杨靖扎根上海乐高乐园项目期间，手机相册里老家的风景与亲人的照片，不知不觉被施工图纸、构件细节、现场检测数据的截图层层覆盖。他的微信步数始终霸占着朋友圈榜首。

乐园入口处，26米高的巨型乐高人仔“搭搭”是最醒目的地标，但其建设极具挑战。这是因为该人偶构件超宽超大，制作质量与落位精度要求极高，运输通道规划和场地堆放作业困难重重。

为此，杨靖踏遍现场每寸土地，反复研判施工环境，牵头组织项目读图讲图会、方案讨论会，保证团队吃透设计图纸，认真打磨施工方案。为保障吊装安全可控，在2024年初，杨靖协同施工、安全等部门组建成专题讨论小组，设每周例会制度，深入探讨安装细节，从技术攻坚到流程优化。针对人偶构件运输与堆放难题，团队积极应对，修建临时道路开辟运输通道，创新性地在泻湖内进行平面布置，借助模型模拟吊装工况，精准规划。经过精细的策划和反复推演，项目团队齐心协力、攻坚克难，“搭搭”顺利完成安装。

解锁工程建设难题

成为穿梭钢筋丛林的“乐园建造先锋”

于春鹏是上海宝冶上海乐高乐园项目标段三工程项目二区区域经理。在项目推进过程中，于春鹏将施工总进度计划细化为月、周滚动计划及赶工方案，每周组织区域例会梳理解决堵点。面对三大片区22个单体同步开工、6大单体封顶的紧张工期，他创新建立“技术+施工+分包”联动机制，通过周例会提前对接工序衔接，减少现场整改损耗。其中，幻影骑乘馆作为园区最大室内骑乘单体，由他牵头优化施工流程，实现全园区首个封顶的单体，为后续超平地面、投影墙面等高精度施工预留充足时间。

在城堡骑乘馆施工中，面对10种复杂场景装修工艺及飞龙过山车轨道穿插安装难题，他组织协调各专业施工，组织专业会签，骑乘安装前建立“三方复测”制度：预埋件安装后，由总包、监理、设备供应商联合复核数据，确保误差控制在毫米级；针对轨道穿越两层空间的安装难点，他主导制定“土建预留+设备优先”穿插方案，实现室内装修与设备调试无缝衔接，该单体成为全园区首个启动设备调试的设备单体。

在上海乐高乐园标段三工程项目建设的现场，有这样一个身影，他每日穿梭于钢筋混凝土之间，用汗水与智慧推动着工程稳步前行，他就是上海乐高乐园标段三工程项目HQ区域施工员冯亚鹏。

项目建设期间，每天晨光熹微时，他已手握图纸，仔细核对每一处施工细节；暮色降临时，他仍穿梭在工地，与施工团队沟通协调次日安排。面对主题乐园项目经验不足的挑战，他主动向技术骨干请教，积极参与技术交底会议，快速熟悉项目施工流程。“把每一个环节做到极致，才能不负青春使命。”冯亚鹏说。

在HQ中心大楼区域的施工过程中，冯亚鹏和他的团队面临着诸多挑战，包括工期紧、任务重场地复杂及现场资源的合理调配等。然而，正是凭借着年轻人的冲劲和团队的智慧，他们一次次优化施工方案，合理安排工序，积极协调各方资源，确保项目在安全与质量的前提下顺利进行。

青年报·青春上海记者 范彦萍

编辑：陆天逸

来源：青春上海News—24小时青年报