青年报·青春上海记者 郭颖/文 吴恺/图、视频

科技赋能轨道交通安全行驶，上海地铁在全市范围内陆续铺设了60余座无人机自主机库，刚入职的00后技术员董江磊主动请缨，将传统巡检从“人工排查”升级为无人机“智慧研判”。眼下，董江磊正在推进无人机遥感建模与AI识别等前沿技术，给轨道巡检装上“AI的翅膀”。

 主动请缨：无人机我行 

董江磊的微信名字叫“小石头”，人如其名：阳光憨厚。

拿起平板电脑，无人机在他的操控中迅速升空。“我们平时都设定好的，什么时候起飞，什么时候降落，由它们来自动采集需要的数据”。董江磊的工作主要是对无人机获取的影像进行数据分析，及时发现轨道沿线的安全隐患。

硕士毕业于上海师范大学土木工程专业的董江磊读研阶段主要的研究方向是钢与组合结构抗震性能，因为从小喜欢火车，大学毕业时，看到上海地铁在招技术员便投了简历。

之后董江磊如愿入职上海地铁维护保障有限公司工务分公司担任土建检测部技术员。他的专业原本与无人机无关，但由于父母在合肥老家承包农田，为了打造现代化智慧农业，一直使用无人机做植保，因此他会熟练运用无人机。当他得知上海地铁有无人机巡检项目后，主动请缨，就这样，从乡村田间到城市轨道，董江磊接过了地铁巡检无人机。

“无人机农业植保和地铁巡检最大的区别在于智慧农业不会特别注重精准的数据，有时候还是‘靠天吃饭’，但是地铁巡检事在人为，容不得半点马虎，‘宁可错怪1000不能放过1个’”。

刚接触无人机台账管理时，董江磊发现传统人工归档要耗费4到6小时，还经常出现数据遗漏、格式不统一的问题，严重影响后续运维分析和技术应用。

“我就想试着看看能不能改变这种现状”。他开始着手无人机影像归档程序研发，从对着专业知识“啃硬骨头”，到后来一点点搭建框架、解决代码漏洞，每一次小小的突破都让他更有底气。“当程序迭代到能实现一键自动归档时，我突然明白，我们的工作看似是和数据、设备打交道，实则是在为上海地铁智能化转型添砖加瓦”。这种“用技术解决实际问题”的价值感，让这个年轻人彻底沉下心来，把每一项技术攻坚都做到位。

“我始终觉得，工作不仅要‘做完’，更要‘做好’，前人积累的基础要守住，但优化创新的脚步不能停”。董江磊由零开始，钻研遥感测绘制图相关知识，一头扎进程序开发中。结果发现，最棘手的是不同格式文件的兼容性问题，那段时间，他经常在电脑前一坐就是一整天，逐行检查代码，还主动向身边编程经验丰富的同事请教思路。

渐渐地，看着程序从只能简单复制文件，到能自动生成统计报告，那种“啃下硬骨头”的成就感，让所有辛苦都烟消云散。“现在有了这个程序能省出更多人工去攻坚其他难题，也契合了智能化发展的方向，特别有意义”。

现在，董江磊正在推进无人机遥感建模与AI识别等前沿技术。这些前沿技术的核心价值，就是让传统巡检从“人工排查”升级为无人机“智慧研判”，既提升效率，又能减少人为疏漏。通过无人机结合AI识别，能在不占用夜间天窗的时间，有效定位轨道扣件常见病害。

研发过程中，他每次都会带着技术方案深入一线，听取巡检人员的反馈。“我们得到的数据直接给到最基层的一线生产人员，问他们这个东西对你们来说有没有帮助，或者说你觉得我们哪里可以再改改的，不用怕红脸”。董江磊告诉青年报·青春上海记者，“有时候做研发，想要确保这个技术能真正落地见效，生产一线人员才是我们的导师”。

数据说话，地铁无人机数据归档效率得到显著提升，单次处理时间大幅缩短，数据准确性也得到有效保障。这一改进为无人机飞行成果的及时应用提供了支持，更为上海地铁智能化转型注入了新动力。

 把“办公室”搬到测试现场 

综合巡检小车是上海地铁的一项创新试点，得知项目需要实地测试推进时，董江磊第二次主动请缨：“项目推进需要人手，我年轻，想跟着学跟着干”。

为了让综合巡检小车更好地适配各类作业场景，他把“办公室”搬到了测试现场。无论是昏暗狭窄、管线交错的隧道，还是凌晨三点空无一人的地铁站台，经常能看到他忙碌的身影。

每次测试前，他都会反复研读小车参数与测试方案，做到了然于胸。进入现场后，紧跟测试团队，仔细观察小车在不同工况下的运行状态和检测精度，从传感器接口松动到数据传输延迟，从检测范围盲区到适配环境优化，每一个细节都被他详细记录在笔记本上。他与团队一起构建起“发现问题——解决问题——优化提升”的闭环机制，在一次次调试、复盘、优化中，推动综合巡检小车的性能持续提升。

当3号线桥墩托换工程进入关键阶段，需要在夜间停运时段完成“毫米级对齐”作业，确保次日线路正常运营时，董江磊第三次主动请缨申请值守：“夜间作业辛苦，但数据监测是安全保障的关键，不能出半点差错，我年轻扛得住！”

首次值守现场，紧盯电脑屏幕上的自动化监测数据，哪怕0.1毫米的偏差都反复核验，直至次日清晨作业顺利收尾。当万家灯火团圆时，他再次出现在项目现场，紧盯结构位移曲线，桥墩的每一次微小位移、监测设备的每一组反馈数值，都被他精准记录、快速分析，及时向现场指挥组传递关键信息。        

“桥墩托换是关乎线路安全运营的关键工程，‘毫米级’的精准不仅是技术要求，更是对安全的承诺，压力肯定是有的，但更多的是责任感”。夺取“毫米级战役”胜利后，董江磊坦言，“上海地铁三十多年的运营历史上，对正在运营的线路做这么大‘手术’的机会很少，能够有幸参与到这样的施工现场，是我的荣幸”。

对于未来，这个00后有更多的愿景：在前沿技术研发上再下功夫，比如把AI识别技术和无人机的应用深度结合，打造更智能的预警系统。同时，也想带领更多年轻同事聚焦生产难题，在实践中成长成才……董江磊想对刚毕业的大学生说：“把每一件小事做到极致，就是不平凡”。

从职场新人成长为部门里的青年骨干，用钻劲、干劲、韧劲，在技术创新的道路上勇攀高峰，守护城市轨道交通的安全运营，董江磊用行动诠释了00后新时代地铁青年的责任与担当！

青年报·青春上海记者 郭颖/文 吴恺/图、视频

编辑：李宇婷

来源：青春上海News—24小时青年报