全新普拉多旗舰VX版更越野

    近期，一汽丰田在沪举办了全新普拉多旗舰VX版上市发布会。自此，全新普拉多形成了包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在内覆盖出行全场景的四款产品矩阵，官方指导价分别为55.98万元、54.98万元、48.98万元、44.98万元。

    四个级别完善产品矩阵

    全新普拉多共设4个级别，每个级别都各具特点和优势。新增的旗舰VX更适合长途旅行，其定位是将长途穿越与高级舒适体验相融合的“全场景高性能硬派越野SUV”。采用AVS自适应可变悬架系统、全景天幕、增加了车载冰箱、搭载了音质效果极佳的14个JBL扬声器，以及诸多降噪新装备。最重要的是，旗舰VX使用了“双托森差速器”，无论是紧急变道还是连续弯道，都能从容应对，可全面提升长途穿越的通过性、稳定性、操控性。

    全新普拉多悍野WX版，搭载后桥低延时电控机械式差速锁，SDM电控稳定杆分离装置，蠕行控制系统等硬核越野装备，该版本提供5座、6座两种版本，用户随需而选；全新普拉多全能TX版，定位是兼容越野与都市的“全能选手”，Toyota Space智慧空间为其提供了强大的智能语音交互系统，三区独立自动空调；全新普拉多穿越BX版则诠释了全新普拉多“入门即高配”，标配中央差速锁、托森中央限滑差速器、2.4T超级混动系统和Toyota Pilot智驾系统，辅以复古圆灯设计。

    五大特点满足多元需求

    全新普拉多五大特点，满足越野爱好者和都市青年可“城”可“野”的全场景用车需求。

    外观方面，方盒子造型，圆灯前脸与矩形前脸两种选择，垂直A柱，低窗框线设计，达到31°的接近角等，不仅展示了力量感，也确保了通过性。

    动力方面，全新普拉多搭载的2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱。其最大功率243kW，综合最大扭矩630N·m，WLTC工况下百公里油耗为10.11L。尤为重要的是，极寒气候仍可正常工作，即便电机故障也能靠发动机正常行驶。

    与兰德酷路泽300旗舰系列同享GA-F平台的全新普拉多，“非承载式车身”结构硬核不挑路。首次搭载了SDM电控稳定杆分离装置，公路锁止，越野断开。配备了托森LSD可锁止中央差速器，可实现极高的扭矩分配比。其搭载的全时四驱系统，无论是湿滑路面、积雪坡道，还是高速过弯、紧急变道，全时四驱都能以毫秒级的速度响应。

    值得一提的是，全新普拉多的Toyota Pilot智驾系统可以通过预警提示、辅助纠偏、主动制动三重防护机制，大幅降低驾驶疲劳度，提升行车安全性。

    文/车键