用毫米级精度铸就匠心

　　在一块仅拇指盖大小的航电芯片上，几秒内完成几十个引脚的解焊——这是90后全国劳模李俊的日常。

　　自18岁成为一名无线电装接工，李俊历经千万次锤炼，将手工焊接的精度推进至毫米级，成为我国航空机载设备电力电子系统焊接领域的顶尖工匠。16年来，他参与了国产最先进战机、全球最大民用水陆两栖飞机AG600等30余款机型的“神经网络”——电力电子产品的焊接任务，以精湛的技艺助力战鹰翱翔。

　　青年报记者 刘春霞

　　本版均为受访者供图

　　别人用15年才取得的技师资格，他仅用6年就拿到手

　　2010年，18岁的李俊中专毕业入行。在师傅的带教下，他刻苦钻研技术，在岗位上快速精进。

　　有一次，公司请来专业老师给年轻的无线电装接工进行封闭式集训。一个小小的电路板拆开来，几百个零件在上面，李俊对着米粒大的元器件“发了狠”反复练习，只因“这些产品是要用到飞机上的，必须细心再细心”。

　　凭借这股“狠劲”，李俊仅用六年便拿到了通常需要十五年积累才能获得的技师资格，成为厂里最年轻的技师。

　　“芯片焊接，关键在于‘快、准、稳’。”李俊说，芯片“娇贵”且敏感，温度、角度、力度、手法差之毫厘即告失败。在极小引脚间距芯片上，李俊练就了0.1秒精准校准焊点的肌肉记忆，确保零缺陷焊接一遍通过，以100%产品合格率为型号研制保驾护航。

　　这项技艺来自无数次失败与练习。李俊至今仍记得2014年的一次失败。那时他刚进入公司两年，面对首次独立焊接芯片的挑战，心理素质和技术手法都有所欠缺，结果导致芯片搭锡，差点报废。之后，李俊一边请教师傅、查阅资料，一边埋头苦练，终至纯熟。“面对这些高端元器件，能成功将它们焊接好，我很有成就感。”李俊说。

　　从“救火队员”到“创新先锋”，发明专利填补国内空白

　　“我所在的岗位，紧急任务多、节奏快，加班加点已成常态。”一次，芯片引脚虚焊引发故障，他从排查、更换到验证，忙至第二天凌晨4点。“当时我脑子里只有一个念头：绝不能让一个产品故障影响飞行任务。”十几年来，这样的场景在李俊的工作中屡见不鲜。

　　深厚的实践催生创新。他提出的“机箱类产品线束设计优化方案”，使20余种产品实现线束自动测试，装配效率提升15%；他的发明专利“高压直流固态功率控制器容性带载方法”，填补国内机载智能配电设备集成验证领域空白；他研制的SSPC控制板自动化检测装置，将检测效率提升80%以上；经他重新设计的装配方案，将某机型毫米级装配误差成功归零。

　　从“匠”到“将”，将“电焊艺术”传递给后来者

　　如今，已是班组长和“李俊上海市工匠创新工作室”领衔人的他，将“手上功夫”与“心头经验”倾囊相授，把“电焊艺术”传递给更多技能青年，培养出二十余名青年骨干。

　　有一次，新来的徒弟误接导线，把一块基板烧出了青烟。他捧着焦黑的板子，手有些颤。李俊淡定上前：“不急，我来看看。”他接过板子，发现印制板要报废，但元器件可以被保留。随即，李俊用镊子夹起那些比芝麻还小的元器件，一边说着“先看准位号，再看清极性”，一边慢慢移动，元器件在镊子尖上像被“驯服了”一般逐一安顿到“新家”。他慢慢地做、慢慢地讲，就像当年师傅教他那样，“接线不是抢时间，是看准了再动手”。三个小时后，最后一个微型电容归位，当指示灯亮起，徒弟松了口气。“那一刻我明白，救回的不仅是这块电路板。那句‘不急’从我师傅那里传授给我，此刻又经我传递了出去。”李俊说，能够带出这么多青年骨干，最核心的“秘诀”就是要手把手地教到位。

　　这些年来，李俊带领团队突破性完成技术难题攻关20余项，团队成员在全国及省、市级技能大赛中屡获佳绩。针对相关型号“多批次、小批量”的生产特点，他创新推行“定岗不定位、人员随订单动态调整”的柔性组织模式，推动生产效率整体提升20%以上，成功打造出多条高新产品电装示范产线。

　　“能够亲身参与大国重器的制造任务，是时代赋予我的无上荣光。”李俊表示，作为一名新时代的航空产业工人，将始终以匠心守护毫米级精度，以创新攻克装配难关，在平凡的岗位上锻造不平凡的产品，为筑牢航空强国根基贡献力量。