青年报·青春上海记者 刘春霞/文、图（除署名外）

今天上午，2019亚洲商务航空大会及展览会在上海虹桥国际机场公务机基地开幕。本届展会吸引了170多家展商和30多架飞机参展，徳事隆、巴航工业、庞巴迪、波音、空客等12座参展贵宾楼的数量也创下历届新高。值得一提的是，中国商飞公司首次携ARJ21飞机系列化产品之一，一架1:10比例的CBJ公务机剖开式模型参加本届航展，全面展示CBJ公务机的研制情况。

CBJ公务机效果图。受访者/图

CBJ公务机可满足12-29座的座位布局

作为ARJ21飞机系列化产品之一，CBJ公务机具有“高端、舒适”的特点，拥有超越同级机型更宽敞的客舱空间，可满足12-29座的座位布局，能够根据客户个性化需求，灵活布置VIP卧室、休息区、会议区、会客区、就餐区等相对独立的功能区间。

在客舱内饰方面，CBJ公务机客舱配备舒适可倾斜、330度旋转的21英寸座椅，拥有全球顶尖的内饰和先进的交互式娱乐系统，低至55分贝的噪声抑制设计将为乘客营造静谧的客舱环境。此外，CBJ公务机还具有出色的高原高温性能、复杂航线越障能力及抗大侧风性能，典型巡航速度马赫数0.78，航程5500千米。

CBJ公务机客舱效果图。受访者/图

中国商飞表示，公司致力于为全球公务机客户提供定制化的改装和一揽子运营解决方案，与优秀战略合作伙伴共同为客户提供CBJ公务机改装设计、运行支持和客服保障等全寿命周期贴心服务。

当前，ARJ21新支线客机航线运行平稳，已安全运营超10000小时，载客超过32万人次，运营商数量逐步增加。2018年以来，中国商飞公司围绕CBJ公务机，与多家潜在客户进行交流，就购机及后续运营模式、支持方案等事宜进行深入洽谈。

上海的公务航空设施能满足近几年的需要

2011年美国国家公务航空协会与上海机场集团在沪签署合作协议，自2012年起，在上海共同举办全球四大公务航展之一的亚洲公务航展，今年已是第八届。经过八年的打造，如今亚洲商务航空会展已成为上海一个具有影响力的国际会展品牌。

在今天的开幕式上，上海机场集团董事长秦云表示，近年来上海机场的公共航空运输与公务航空实现健康协调发展。2018年，上海连续3年实现航空旅客吞吐量全球城市排名第4位，连续11年实现航空货邮吞吐量排名第3位，是亚太地区重要的国际航空枢纽。在保障客货运输健康增长的同时，上海机场全力提升运行品质，去年上海浦东和虹桥两场的航班正常率提高到82.7%、89.2%，为上海机场的时刻扩容奠定了良好的基础。目前，上海机场集团正积极推进机场设施建设和容量评估工作，争取为公共航空运输和公务航空的同步发展创建更好的条件。

目前，我国的公务机队规模大约是北美的1/20、欧洲的1/4，同发达国家相比，规模仍然比较小，市场发展的空间非常大。

秦云介绍说，上海机场一直高度重视公务航空运输和产业的发展，2010年在虹桥建立了公务机基地，2018年虹桥机场公务机二期机库投用，实现了保障面积翻倍。同时，与达索、庞巴迪、湾流宇航签署了授权维修服务中心协议，全面升级上海的公务机保障能力。2010年以来，上海的公务机起降量年均增速在两位数以上，为上海国际大都市和五大中心建设提供了坚实的保障。

据介绍，目前上海两场的公务航空设施能够满足近期几年公务航空发展的需要。以虹桥机场为例，虹桥公务基地的设计年保障量是6千架次，去年的起降量是不到4千架次，因此还是有一定空间。

青年报·青春上海记者 刘春霞/文、图（除署名外）

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报