青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 受访者/图  

 又一座黄浦江上的越江大桥建设有了新进展。日前，在由城投公路集团投资建设的昆阳路越江及配套道路工程跨江主桥施工现场，一台额定吊重700吨的起重船将主梁“0号块”第一个节段成功吊装到位，标志着工程正式进入主梁安装施工阶段。这也是目前黄浦江唯一在建的越江大桥。预计大桥将在2020年内基本建成。

昆阳路越江工程位于上海市闵行区、奉贤区交界处，是上海市公路网规划中一条连接闵行、奉贤、金山三区的南北向的重要干线公路之一。

工程北起东川路，与在建昆阳路（北松公路~东川路）道路改建工程衔接，向南过江川路后为避让闵行发电厂折向西约400m左右，在邬桥附近起坡，以桥梁形式跨越黄浦江，越江后路线折向东南，主线在规划西闸公路以北落地，终点与浦卫公路（闵浦三桥~南亭公路）改建工程衔接，路线全长约3.49km。

记者了解到，昆阳路越江工程实施后，对改善闵行、奉贤地区越江通道不足的局面、完善上海市干线公路网的布局将起到重要的作用， 这也是目前黄浦江唯一在建的越江大桥。自2017年7月开始建设，预计2020年内基本建成，建成后将成为上海又一条跨越黄浦江的大动脉。

此次跨江主桥工程桥面采用错层布置，上层供机动车通行，下层供人非通行，总长540米。大跨径整体连续梁桥一般都分节段施工，该主桥施工共设61个节段，块件均宽9米，重380吨。“0号块”则是指大桥主墩施工的第一个块件，通常位于主墩墩顶，只有“0号块”施工完成后，才能安装桥面吊机进入对称悬臂施工，最后形成合拢。此次主梁“0号块”共有5个节段，梁顶宽为28.8米，长为38.05米，重达1650吨。

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编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报