青年报·青春上海记者 吴缵超/文 上汽集团/图

近日，上汽集团开展了“你是有故事的人吗”征集活动，分享了一个个上汽人不畏困难、迎难而上的“奋斗者创新故事”。不少上汽人都说：“风险再小也绝不放过，没有质量就没有未来，即使是遇到极限挑战，办法也一定比困难多”。     

荣威MARVEL X的AI自学习泊车功能能让车辆拥有学习能力，记住用户常用的泊车线路，经过“训练”后自动便捷泊入或驶出。这功能听起来挺简单，但却有不小的难度。其中一个难点是一遇到多目标障碍物，试验车辆就很难准时刹停。

为了攻克这个难关，负责荣威MARVEL X的AI自学习泊车项目的团队常常在下班时间后，依旧在地下车库席地而坐进行攻坚战,他们设计各种用户场景，模拟用户操作，一遍遍地记录车辆行驶轨迹，监控车辆运行状态。为了更好掌握雷达的实际表现，团队制作了专用的网格坐标，经过反复改进、测试与标定，终于实现了多目标障碍物自动紧急制动。     

 今年5月，搭载在荣威MARVEL X上的AI自学习泊车辅助系统全球首发，不仅可以满足日常自主泊车需求，还能够适应更多的应用场景。

“只有继续试验，将功能做到极致，我们的项目才能经得起市场的考验，给用户带来更好的体验。”项目负责人齐诚说。     

此次，在征集活动中，上汽集团华域皮尔博格一个“小坑斗”的师徒情故事，也让不少人感动。

两年前，华域皮尔博格安亭公司的生产经营还处在爬坡阶段，公司熔化工段工段长秦忠伟发现，用作定量炉加料的小坑斗结构存在问题，导致小坑斗维修价格高、使用寿命短，影响了公司的生产。虽然秦忠伟已快退休，但还是主动提出要自主制造、维修小坑斗。他带领徒弟姜华设计制作样板、购买耐火水泥，利用工余时间制作小坑斗。大夏天，师徒两人甚至冒着高温，自己动手搅拌耐火水泥。在二人的共同努力下，小坑斗终于自制成功，使用寿命提高了一倍，费用只有原来三分之一。并且，车间在将13台压铸机小坑斗改为自制小坑斗后，节约了4万多元外包费用。

不久，秦忠伟退休了，姜华接过了师傅的班，又主动提交了关于小坑斗改进的建议。他发现，之前自制的小坑斗在结构上还存在缺陷，通过对现有样板结构进行优化，又制作出新的小坑斗。试用后发现，新小坑斗使用寿命比原来提高30%。

师徒传承自制小坑斗，执着改进显匠心，关于小坑斗的创新发明和降本增效故事还在继续。

今年，公司工会为姜华提供了购买小坑斗制作搅拌机的费用，并将小坑斗制作列入公司2019年改进项目，委托技师工作室给予支持。

“一个小坑斗，两代皮皮人”，这句话折射出的精神超越了创新本身。凭着钻劲、韧劲，不断创造出普通岗位新的增量价值，对上汽人有着普遍的示范意义。

青年报·青春上海记者 吴缵超/文 上汽集团/图

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报