补蛀牙、换新颜,虹桥枢纽“一纵两横”高架颜值up!
2019-09-13 上海

青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 受访者/图 

先是高压冲洗、表面打磨为高架“清洗”,之后结构检测、缺陷修补为桥梁结构“补蛀牙”,最后底漆作业、涂装面漆为整个枢纽“美颜”……在今年国庆节、第二届进口博览会之前,上海为即将迎来十周岁生日的虹桥枢纽“一纵两横”换上了新颜。

记者今天从隧道股份城市运营了解到,上海虹桥枢纽一纵两横高架涂装整治工程6标段(嘉闵高架段)进入了工程收尾阶段,即将于9月18日正式完工,以全新面貌迎接国庆节、第二届进口博览会的到来。

给虹桥枢纽“一纵两横”补蛀牙

在一个月的时间内,隧道股份城市运营对虹桥枢纽“一纵两横”区域内的外侧防撞墙、高架立柱及混凝土梁底、钢梁底进行综合整治,完成将近11万平混凝土梁底涂装及钢梁底维修等工作任务,让上海最重要的迎宾道路,以更加整洁、明亮的路容景观呈现在市民眼前,迎接全球来客。

据悉,上海虹桥枢纽“一纵两横”快速路于2009年末基本建设完成,并在2010年上海世博会召开前通车,迎接四方来客,近年来虹桥交通枢纽的通行流量更是逐日上升。

为了保障上海这一最重要交通枢纽的高效、安全运营,同时也为上海市民及进出入城的旅客带来更好的通行体验与行车环境。自8月起,“虹桥枢纽一纵两横高架涂装整治工程”正式启动。

 “在这个工程中,我们主要有三个工程目标。首先是要维护好高架结构,对承担繁重交通功能的高架混凝土、钢结构进行维护保养,保障高架结构安全;其次,是进行外观涂装整治,给高架做好美颜;最后,所有的施工任务必须在最短时间、最小影响的前提下完成,不给市民、给旅客带来困扰。”隧道股份城市运营一纵两横涂装现场项目部负责人周兰兰向记者介绍。

因此,这项工程虽然外观看起来只是刷了新涂料,但其实却是对整个高架内里的一次全面检修。“在过程中,我们分析了高架立柱和盖梁存在的病害,对其实施最为合理的修补方案。”周兰兰介绍,比如前一阶段上海频降大雨,项目团队发现高架部分结构存在渗漏水的现象,对结构健康造成了危害。在本次工程,也对高架的混凝土结构进行了修补,对渗漏水位置做了专项维修。施工后,不但从外观上看高架露筋、掉皮的现象消失了,更重要的是内在的安全隐患点被消除了。

 “就像是补蛀牙一样,在蛀牙刚刚产生时就填上龋洞,避免今后更严重的问题产生,也进一步提升了市民通行体验。”周兰兰表示。

环保材料为迎宾高架换上绿色新颜

另一方面,隧道股份城市运营也为这座即将十周岁的高架路,换上了迎国庆、迎进博的新面貌。

据周兰兰介绍,整个工程中最为重要的工序便是涂装基面处理,过程中,作业人员需要坐上登高车,在30米的高空仔细对高架进行涂装作业。 “为了保障高架涂装的耐久性,我们首先使用高压水枪对高架的基面进行冲洗,去除表面沾污物等物质,提升涂料附着力,然后进行涂装刷漆作业,整座高架11万平方米的混凝土要涂三遍——首先是底漆,然后是第一道面漆,最后是第二道面漆。”周兰兰介绍,三次涂装将有效提升涂装的防水、附着以及对结构的保护能力。此外,隧道股份城市运营还选用了高性能的水性环保涂装材料,不仅能减少涂装过程中涂料滴落等风险,气味也不刺鼻,大幅降低了施工对市民产生的影响。

40天光速作业将对市民影响降到最低

为了降低高架涂装整治作业对周边市民的影响,除了选用环保材料外,隧道股份城市运营也通过提升效率、合理安排作业时间,尽可能在市民们“不知不觉”中完成施工。

 “施工时间凡涉及高架部分,均在夜间24:00至次日凌晨5:00进行,尽可能地避开市民出行高峰。我们也在工地周边发放施工告知书,提前提醒附近居民施工信息;并通过在路面铺设钢板保护、高空作业平台及地面绿化处围挡铺上彩条布等举措,积极做好环境保护和路面保护。”周兰兰介绍。

从工程开工建设,到最终即将顺利收官,整个施工过程仅持续了短短40天。当前,涂装整治工程渐入尾声,在逐步完成泄水板安装、钢梁底修补以及袜套涂装等工作后,高架将以焕然新生的靓丽面貌呈现在市民眼前。

青年报·青春上海记者 刘晶晶/文 受访者/图

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报

返回上页 回到首页

青年报社 版权所有

广告热线:021-61173717 | 违法和不良信息举报电话:021-61177819 / 61177827 举报邮箱:services@why.com.cn    测试版