青年报·青春上海记者 刘晶晶/文、图  

从今天（2月3日）起，上海地铁将先在1号线上海火车站站、2号线浦东国际机场站等9座门户车站的23个安检点开展进站测温。记者今日实地探访发现，由于返程大客流还未出现，测温没带来什么影响，进站秩序良好。

记者今天在1号线上海火车站站看到，几个安检口都有地铁工作人员手持测温仪为进站乘客测温。虽然今天已经有部分单位恢复上班，但大客流并未出现。在上海火车站南广场，记者看到，广场上空空荡荡，人流稀少。乘坐轨交线的人也不多，和往年春节后返程客流拥挤的情况完全不一样。

轨交1号线上海火车站站点工作人员告诉记者，今天上午的进站客流和前几天比相差不大，对工作人员测温也没有带来什么麻烦。记者在1号安检口等候的20分钟里，只有数十位旅客进入。不少乘客拖着行李，先放置到安检架上，然后由轨交工作人员进行额头测温，也没出现人挨人排队的情况。乘客们也都戴着口罩，也很配合测温。“进火车站也都要测体温，我们肯定配合。”一位从山东回沪的旅客告诉记者。

而在轨交10号线虹桥火车站站，共设有3个体温检测点，分别在铁路南北大通道大安检口西侧有2个，大安检口东侧有1个，凡是进出南北大通道的市民都需要测温，主要针对开私家车到停车场、附近商务区内等进出南北大通道的人员。工作人员表示，由于从虹桥火车站列车下来的乘客已经过铁路测温，可直接乘坐地铁，无需再测温。后期，则将根据客流的动态变化对测温点进行调整。

上海地铁方面表示，鉴于物资配备以及防控重点考虑，上海地铁在全网络（含磁浮）轨交站点中，首先选择了9座门户车站，采用“手持非接触式体温仪”开展测温工作。其中，在地铁上海火车站、上海南站和浦东国际机场站还配置了“非配合式热成像”体温测试系统。从今天上午各门户车站的测温实况来着，乘客有序经测温点测温后进站，现场客流秩序良好。接下来，车站将根据实时客流情况，调配测温工作人员，确保车站测温工作有序进行。上海地铁同时提请乘客，听从车站现场管理人员的指挥，对车站测温工作给予支持理解与配合，共同防控疫情。

记者了解到，随着今天1号线上海火车站站、上海南站站；2号线浦东国际机场站；3号线上海火车站站、上海南站站；10号线虹桥火车站站、虹桥2号航站楼站、虹桥1号航站楼站；磁浮线浦东国际机场站等9座门户车站在23个安检点先行开展进站测温，此外，目前世纪大道站、南京东路站等所有地铁车站都已将安检点和服务中心的数量统计上报，为以后进一步推广测温装置做准备。后续根据疫情发展和物资到位情况，还将逐步在毗邻交通枢纽、医院以及特大型、大型等车站开展，强化测温工作。

此外，从1月23日至2月2日，经过连续11天的施工，2号线区段停运整修已于昨日圆满完工。今天起，2号线全线恢复正常运营。轨道交通11号线花桥站至安亭站区段，已于2020年1月26日下午13时起暂停运营服务，恢复时间另行通知。

青年报·青春上海记者 刘晶晶/文、图

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报