青年报·青春上海记者 郭颖

申城今冬第二波寒潮来袭！为了应对寒潮，浦东各部门各行业紧急行动，提前做好各项准备工作，为保障道路通行安全，建设交通部门、道路运输行业、道路养护行业等都尽全力保障市民出行安全。

 公交严阵以待连夜做好防冻措施 

今天一大早，申城气温已经再次“断崖式”跌入零下6℃。寒风中，浦东119路公交车准时发出了头班车。有谁知道，为了确保行车安全，从昨晚开始，浦东公交人便严阵以待，各项准备工作连夜完成。

昨晚23时，夜间值守人员蔡辉来到停车场，此时离第一班夜交通车发车还有30分钟，他先巡视了一圈场地，查看是否路上有积水结冰的情况，再仔细检查了一圈营运车辆的轮胎、灯光、防冻液等使用情况。夜间气温本就比白天低，锂电池在-5℃的寒冷环境中，充电速度会比往常慢，车辆行驶时的耗电量也会比平日增加10%-20%，由于119路刚更换为快充纯电池，他特意来到刚刚安装的快充装前，叮嘱晚间机务人员要多关心新能源车辆的充电情况，及时做好保暖。

119路副线长胡季君是一名85后新晋基层一线管理人员，为了防范安全事故发生，119路车队提前一天将防寒物资准备到位。“这次听说降温还有可能伴有雨雪天气，停车场路面一旦积水有可能会结冰，届时极易造成车辆侧滑。”小胡在停车场主要路口及上下楼坡道处放置防滑麻袋，以备不时之需。这样的防滑麻袋每层楼都堆放25个，一共要放4层，每到寒潮小胡和他的同事们都要放上近百个。

今天凌晨，隧道六线80后驾驶员李振兴发车前，除了检查车辆外观、零部件、轮胎螺丝、胎压等情况外，还重点对车辆机油、防冻液、储气筒、油液气等进行检查。

“冬季气温低，急速降温很容易造成防冻液结冰，最终会导致水箱被冻坏，所以发动前检查防冻液是非常有必要的。”小李介绍道。

由于现在处于疫情防控常态化阶段，虽然天气格外寒冷，但小李还是坚持打开车窗保证车内空气的正常流通。

由于冬天车厢内外温差较大，玻璃容易起雾会影响安全，电动车除霜比较耗电，且效果有限。利用发车前的几分钟，小李用擦车布蘸上洗洁精在挡风玻璃上轻轻的擦上一层“传统手工防雾霜”，可以有效防止行车过程中挡风玻璃起雾造成的安全隐患。细心的小李还提前开启了空调，让车内瞬间温暖起来。

5点30分，隧道六线首班车准时发出。

小李一路都特别小心地控制着车速，缓缓起步，慢慢转弯，轻轻刹车。同时注意车外行人，尤其对于非机动车加大安全距离，防止他们滑倒。

 养护工人铺上麻袋防止路面打滑 

为了应对寒潮，金桥集团下属的上海新金桥建设发展有限公司启动应急预案，筹备了充足的应急物资和养护人员，日夜坚守在道路养护的一线，确保市民出行的便利和安全 。

养护工人在人行道上架设护栏和警示标语，提醒路人在低温天注意出行安全。临河的人行道在低温天容易结冰，工人们仔细铺上麻袋，防止路面打滑。在公交站台，工人们还铺上稻草垫子，为乘坐公交的市民提供便利。人行道沉陷的部位容易积水结冰，养护工人挖开沉陷的路面，在下面垫上沙子，进行修复整平作业。

公司此番储备了充足的物力和人力，每天24小时派有专业人员值守。相关负责人表示，公司准备了7辆应急车辆、6个应急小组，共有30个应急人员。同时储备了20吨工业盐、5000个麻袋和草垫。低温天期间，他们加大了24小时道路巡查的强度和密度，一旦发现路面有积雪或结冰，会及时使用工业盐进行融雪除冰作业。

为保障城市设施的安全运行，浦东新区建交委安排了多项应对寒潮的措施：加强交通运输及道路安全保障，尤其是重点负责重要路段、重点部位的防冻防滑措施，指导督促路政养护部门备足黄沙、草包、融雪剂、铁锹等防雨雪冰冻物资；要求物业服务企业做好居民小区供水设施防冻保暖工作，做好住宅小区道路积雪、结冰清扫和绿化树木抢险等工作，配合相关供水企业做好突发事件的应急处置，做好物业管理的各项应急措施；加强住房和建设工程雨雪冰冻风险隐患排查工作，做好在建工地安全施工管理，做好征收基地防灾工作，准备恶劣天气下的保障措施；保障底温雨雪冰冻灾害期间气源供应正常，做好燃气设施安全保障，保障燃气应急处置措施。同时，加强冰冻雨雪天气应急响应联络制度，及时根据气象部门发布的预警信息和应急部门启动的响应等级，迅速启动相关应急预案。

各相关单位也已全面落实防寒的各项要求。浦东新区道路运输事业发展中心除了加强重点行业的运行监控和预警，安排好人员加强值守外，草包、融雪剂、大除雪铲、小推雪板、除雪车辆、撒盐机等各种应急设备全部调试完毕，各养护作业标段应急人员也已安排就位。

同时，落实各项应急管理措施，动态发布天气预报、应急预警信息，根据天气的变化和道路实际状况，不定时发布养护应急作业的指导要求。24小时动态监控结冰点预警情况，以便第一时间通报各养护标段结冰情况。

青年报·青春上海记者 郭颖

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报