青年报·青春上海记者 范彦萍/文、图

日前，青年报·青春上海记者接到家住杨浦区殷行街道国和一村的居先生投诉，称自己居住的小区发生不少家用电瓶车占用小区公共车位的情况，自己多次反馈，但无果。

7月19日晚高峰，记者来到国和一村小区，发现多个楼栋面前出现了电瓶车占用车位的现象。物业方面表示，已经努力搬运，但部分居民仍坚持电瓶车也可以停在公共车位上。

“我们小区的车位不是固定的。几乎每天白天上班前，就有居民用电瓶车故意占用车位。我和物业反映过，但对方态度很恶劣，认为是居民的个人素质问题，自己也无能为力。”居先生表示，自己已经反映此类情况半年了，出现较为严重的情况是从今年7月份开始的。

他带着记者来到9号楼，因为过了晚高峰，电瓶车已被挪到了一边。“这里一排可以停三辆车，平时，基本上有一两辆电瓶车停在车位上，到了下班高峰时间段才被挪走。”

记者随后跟着居先生巡视了整个小区。发现39号、74号楼栋前共计停了三辆电瓶车，车辆基本上都上了锁，以防被挪走。在6号楼的一个车位前则停了一辆青桔共享单车。此时已是晚上6点，记者与居先生来到吉兴物业管理国和分公司的办公室，工作人员称，物业已经下班。

随后，居先生来到南二门，询问保安能否将占道车搬运走，对方称，自己只有一个人值守走不开。他又来到北二门，有一位执勤的保安人员给了同样的答复。居先生强调说，自己曾咨询过物业，如果物业下班了，可以由保安代劳。但对方表示，“你可以自己搬掉。我们走不了。”

居先生无奈地表示，平时自己都是四五点下班，如果下班早的话，还能找到位子停车。如果晚的话就只能停在走道。

记者于今天致电吉兴物业，物业经理姜经理表示，他们此前搬运过有的业主的电瓶车，但对方比较抵触，觉得公共车位都是公用的，不光是私家车，电瓶车也有使用权。还有的是日间停放，晚上就拿走了。“其实我们一直派人在搬动，但有的刚搬走，过一会儿就又停回原地了。有的业主的确是用电瓶车占车位，有的则是使用的，还有的没准是邻里间有矛盾，故意占用的。”

姜经理称，自己每天要派人去巡视，看见了就会主动搬走。当然，也有车管员、保洁员不定期巡视。一旦如果接到命令，就会管理。

 == 专家说法 == 

上海市律师协会物业管理业务研究委员会委员、上海新望闻达律师事务所合伙人张远征解读说，用电瓶车占车位是不允许的，机动车车位应优先停放机动车，非机动车应该停在非机动车车位上。地面车位属于全体业主共有，不能为了自己方便占为己有，之前有媒体还报道过，有些车位比较紧张的小区老人搬了小板凳占用车位，等子女下班，这也是不倡导的。去年已出台了《上海市住宅物业管理区域机动停放管理规定》，对住宅小区机动车停放行为进行规范。据悉，根据上海市城乡建设和交通法治研究院对外发布的《2020年上海市综合交通出行年报》，截至2020年，全市注册机动469.1万辆，小客车同比增加26.7万辆，新能源增加12.1万辆，创历史新高，与机动车快速增长形成鲜明对比的是居住类停车缺口不断增加。目前全市住宅小区停车需求500万个，实际规划车位265万个，供需缺口235万个，缺口比例达47%。

青年报·青春上海记者 范彦萍/文、图

编辑:陆天逸

来源:青春上海News—24小时青年报