青年报·青春上海记者 郭颖/文 受访者/图（除署名外）

这次去北京出席党的二十大，来自申通地铁集团的青年党代表高煜始终穿着酒红色的上海地铁制服，配上五彩领结，头发往后梳成一个发髻，露出光洁的额头——这是她每天在岗位上的“标配”，与平时不同的是，这次胸前别着党的二十大出席证。

33岁的高煜是来自上海地铁基层一线的党员代表。首创“小煜流星轮”将服务效率提升30%的高煜，年纪轻轻就已经成为全国劳模，目前是上海地铁虹桥火车站站车站站长。

此番赴京，高煜特意带了一张上海地铁1号线开通时的照片，那是1993年5月28日，照片中左侧是首列地铁1号线列车，在它右侧的墙面上写了这样一句标语：人民地铁人民建，为民之举靠人民。

青年报资料图 记者 吴恺/摄

“目前，上海已经形成了20条线、508座车站、831公里的城市轨道交通网络，运营里程已经连续10年位居世界第一，工作日客流超千万，在公共交通占比超过70%，已经成为市民出行的首选。”从乘客到站务员，12年前进地铁工作的高煜见证了这些年上海地铁的高速发展，“自1993年上海地铁1号线通车，我们始终坚持‘人民城市’重要理念，未来希望通过我们的努力，‘建地铁就是建一座城’，让乘客感受更加安全、智慧、绿色、人文的地铁，打造‘可阅读、有温度、有情怀’的城市第二空间。”

聆听党的二十大报告时，高煜特意记录了不少要点，比如“加快构建中国话语和中国叙事体系，讲好中国故事、传播好中国声音，展现可信、可爱、可敬的中国形象”。

“因为我是劳模代表，希望通过我们来讲述中国工人的故事，中国基层一线劳动者的故事，展现我们的劳动精神，让更多人来认识我们。”

高煜记得，会场里，掌声响起32次，最让她振奋的是党的二十大报告中关于“青年”的那段话。

“青年强，则国家强。当代中国青年生逢其时，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。”高煜告诉青年报·青春上海记者，随着城市数字化转型、城市路网建设的飞速发展，年轻一代在实现“智慧出行”、智慧治理等方面有着施展才华的更大空间，“我将把大会精神带回上海，与同龄人一起在人生大舞台上继续筑梦、逐梦、圆梦！我也将个人奋斗的‘小目标’与上海地铁建设卓越的全球城市轨道交通的愿景紧密结合，将实现个人价值的‘小梦想’融入国家发展的‘大蓝图’”！

青年报·青春上海记者 郭颖/文 受访者/图

编辑:张红叶

来源:青春上海News—24小时青年报