青年报·青春上海记者 刘春霞/文、图、视频

飞机也会像人一样生病吗？如果飞机“感冒”“发烧”了该怎么办？8月11日晚，30位小学生受邀走进春秋航空位于虹桥机场的飞机维修航线中心，在机务工程师的带领下学习飞机知识、认识飞机维修工具，实地体验“飞机医生”的工作。

机务工程师给小学生介绍飞机上的零部件。

一架飞机要安全出发，在它的航前、航后，都离不开“飞机医生”——维修工程师们。每当飞机落地、旅客下机之后，“飞机医生”会迅速出现在飞机旁边。走进飞机维修航线中心，机务老师陈杰哲先给小学生们科普起了“飞机医生”的工作内容和流程。

“飞机结束了一天的飞行之后，我们要对飞机进行检查。这个时候，我们会拿到一张航后工卡，这个工卡就相当于飞机的体检表。”陈杰哲告诉孩子们，“飞机医生”要按照“体检表”上罗列的内容，采取双人制，逐项对飞机的关键部件进行检查，“机头相当于人的头部，机身相当于人的身体，发动机是心脏，起落架则相当于人的手臂和大腿。”

随后，每个小学生都拿到了一张属于自己的工作卡，在维修工段长的带领下，开始体验“飞机医生”的工作，逐项完成任务。维修机器总要用到各种工具，修飞机的工具长什么样呢？一走进飞机航材库的工具库，看到墙壁上一排排各种型号的扳手，孩子们立即震撼地感叹起来：“哇，我从来没见过这么多扳手。”而在航材库，各式各样、整整齐齐摆放的零部件也让小学生们大开眼界。

机务工程师给小学生介绍飞机维修工具。

一架飞机有400多万个零部件，春秋航空虹桥维修航线中心就仓储了超过10万个常用的零部件，为飞机的日常维护保驾护航。而零部件的仓储更是有讲究，必须时刻保持适宜的温度、湿度。据机务工程师们介绍，春秋航空在每一个零部件上都配有RFID（射频识别）标签，能让每一个维修工程师精确定位零部件的位置，随取随用。整个仓库价值连城，例如飞机的“鼻子”雷达罩，“别看不大，一个价值近50万元人民币，几乎相当于一辆豪华家用车。”

夜探完航材库，小学生们又陆续完成了各项维修小任务：工具识别PK，磅表、拧螺丝演示，指挥飞机……最后，还与飞机轮胎来了次亲密互动。丰富的活动内容让孩子们不但玩得很愉快，还收获了不少知识，新学期即将升入四年级的谭孜御同学表示，自己从来不知道一架飞机居然有这么零部件，“今天学到了很多知识，对飞机也更感兴趣了。”

小学生体验移动飞机轮胎。

除了飞机维修知识，活动中，维修工程师也给孩子们强调了“飞机医生”的严谨工作态度和责任感。“给飞机体检是非常严谨的系统工程，一个地方有故障也许就是牵一发而动全身的大毛病，所以容不得半点马虎。”陈杰哲对孩子们说，在给飞机体检过程中，每一个细节都事关整机乘客和机组人员的生命安全，不容许出半点差错，飞机上哪怕一个划痕、瘪洞、油渍、故障都不能放过，“飞机不能让一丝隐患带上天，检查时必须仔细再仔细。”

春秋航空维修航线中心总经理张军平表示，邀请小粉丝们走进公司各部门体验，是春秋航空常设的一项活动，“希望通过这样的活动，让孩子们了解飞机不同岗位的工作，从小种下航空梦想。”

青年报·青春上海记者 刘春霞/文、图、视频

编辑:梁文静

来源:青春上海News—24小时青年报